Türkiye’de ön yargılar nedeniyle tercih sırasında geride kalan SW otomobiller, son birkaç yıldır atağa geçerek piyasada yer edinmeye başladı. Renault Clio Sport Tourer Türklerin en büyük derdi olan geniş bagaj alanına yerli bir çözüm getirmesiyle fark yaratıyor.
Renault Clio kısa bir süre önce makyajlandı ve daha dinamik hatlara, yeni ön tasarıma ve yepyeni ışık imzasına kavuştu. Profilden bakıldığı zaman da küçük bir otomobili andırsa da şişkin motor kaputu ile sportifliği ön planda tutulmuş. Genel olarak baktığımızda Clio’nun tasarımını beğenmemek çok zor.
Aracın iç mekanının ise HB model ile birebir aynı olduğunu söyleyebilirim. Malzeme kalitesi olarak bu tarz otomobil için bence yeterli seviyede. Clio Sport Tourer’da, aynı zamanda Renault’nun sevilen multimedya ve bilgi sistemi R-Link de tablet formatında sunuluyor. Bu 7 inçlik ekranda, radyo multimedya ve telefon işlevleri kullanılabiliyor. Tomtom navigasyon sistemi, canlı trafik bilgisi, hava durumu ve mekanlara dair bilgi sunuyor. R-Store’dan uygulamalar yüklenebiliyor. Aracın multimedya sistemi, ses ile Türkçe de kontrol edilebiliyor.
Konuğum olan Clio ST 1.5 litrelik dizel motora sahip olup, 90 HP güç üreten ve 6 ileri otomatik EDC çift kavramalı şanzımana sahipti. Alt devirlerde de canlı olan motor özellikle şehir içindeki ihtiyaçlarınızı sorunsuz karşılıyor. Uzun yolculuklardaysa yüklü durumda güç biraz yetersiz kalıyor.
Renault Clio Sport Tourer’ın süspansiyonu orta sertlikte. Bu sebeple kısa darbeler hariç yeterli konforu sunmayı başarıyor. Ancak çok bozuk zeminlerde süspansiyon salınımlarını iç mekanda hissediyorsunuz. Direksiyon simidinin tasarımı gibi yönlendirmesi de çok başarılı değil. Buna karşılık bu aracın çok etkili bir fren sistemi var. Yani siz ayağını frene götürdüğünüz anda araç adeta çapa atan bir gemi gibi olduğu yerde duruyor ve sizi güvende tutuyor.
Sonuç
Clio, Sport Tourer versiyonu ile tam bir aile aracı olmuş. Hem az yakıyor hem de sizin istediğiniz gücü ve güvenliği sağlayıp kalabalık eşyaları sorun olmaktan çıkartıyor. Bu araç sayesinde Türk tüketicisinin station wagon modellere olan düşük ilgisi git gide kırılacak gibi.
Teknik veriler Renault Clio Sport Tourer
Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4/Dizel
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 8/1
Motor hacmi 1461 cc
Maksimum güç 90 HP-4000 d/d
Maksimum tork 220 Nm-1750 d/d
Son hız 176 km/s
0-100 km/s hızlanma 12.9 sn
Şanzıman 6 ileri otomatik
Aktarma Önden çekiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/Kampana
Lastikler 205/45 R17
Depo kapasitesi 45 lt
Bagaj hacmi 445 lt
Ağırlık 1255 kg
Tüketim (fab. ver.) 3.3/3.7/4.3 lt/100 km
Uzunluk 4267 mm
Genişlik 1732 mm
Yükseklik 1475 mm
Aks mesafesi 2589 mm
Fiyat 89.050 TL
OTOSTİL Test verileri
0-100 km/s hızlanma (sn) 12.9
0-400 m (sn) 21.5
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 39.7
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 39.9
Gürültü 100 km/s (dB) 68
Test tüketimi (lt/100 km) 5.1
Menzil (km) 882
Beğendi/Beğenmedi
Murat Tosun Beğendi
Mert Duran Beğendi
Gürkan Gençyılmaz Beğendi
Deniz Metin Beğendi