Bugüne kadar şirin bir otomobil olarak bilinen i20 yeni neslinde geniş iç hacmi ve zengin donanımıyla kompakt sınıfa kafa tutan bir otomobil olmuş.
Hyundai i20’nin başarılı bir otomobil olduğuna kimsenin itirazı olmadığı gibi zengin donanım seçeneği ile de küçük sınıfta önemli bir oyuncu olduğunu düşünüyorum.
Hyundai i20 de 1.2 litrelik benzinli, 1.4 benzinli ve 1.4 dizel motor seçenekleri bulunuyor. i20 genellikle sakin bir sürüşe sahip olmasına karşılık günlük kullanımda gayet dinamik hissettiriyor. Koltuğuna oturduğum 1.4 CRDI motor 4000 d/d’de 90 HP güç, 1500 d/d’de ise 240Nm tork değeri sağlıyor. Bu kombine ilave olarak da 6 ileri manuel şanzıman bulunmaktadır. Alt devirlerde az da olsa cansız olan motor, üst devirlerde gücünü daha da iyi yola aktarabiliyor.
Hyundai i20,4035 mm uzunluğa, 1734 mm genişliğe, 1474 mm yüksekliğe ve 2570 mm aks mesafesine sahip. 40 mm uzatılan i20, 24 mm daha geniş, 16 mm daha alçak ve 45 mm daha uzun aks mesafesine sahip. Bu sayede de iç mekanda sunulan yaşam alanı oldukça geniş. 4 kişi oldukça rahat yolculuk yapabiliyor.
İç mekanda ise sürücü odaklı kokpit tasarımını çok beğendim. Elantra’da gördüğümüz ekran bu araçta da kullanılmış. Üst donanım seviyesinde sunulan bu ekran USB ve SD kart girişi ile zenginleştirilmiş. Dokunmatik özellikli ekranın hassasiyeti ve ses kalitesi sınıf ortalamalarından daha iyi. Malzeme kalitesi konusunda ortalamaları yakalayan i20’de ağırlıklı olarak sert malzemeler kullanmış olsa da sonuç sizi memnun edecektir. Geniş camlar sayesinde ferah bir ortam sunan i20 açılır cam tavan ile de ferahlık çıtasını yükseltmiş.
Hyundai i20 güvenlik konusunda kendini geliştirmiş aktif ve pasif pek çok donanımı sunar hale gelmiş.
Sonuç
Hyundai i20 artık tepeden tırnağa yenilendi. Heyecan verici bir tasarımı etkileyici detaylarla bir araya getirmiş. Bu yenilenme benim çok hoşuma gitti diyebilirim. Tek hoşuma gitmeyen kısmı ise biraz sert kalan koltuklar. Bunu da iyileştirdiler mi bence sınıfının bestseller modeli olacaktır.
Teknik veriler Hyundai i20 1.4
Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4/Dizel
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 16/2
Motor hacmi 1396 cc
Maksimum güç 90 HP-4000 d/d
Maksimum tork 240 Nm-1500 d/d
Son hız 170 km/s
0-100 km/s hızlanma 13.5 sn
Şanzıman 6 ileri manuel
Aktarma Önden çekiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/disk
Lastikler 195/55 R16
Depo kapasitesi 50 lt
Bagaj hacmi 301 lt
Ağırlık 1240 kg
Tüketim (fab. ver.) 3.5/4.1/4.9 lt/100 km
Uzunluk 4035 mm
Genişlik 1734 mm
Yükseklik 1474 mm
Aks mesafesi 2570 mm
Fiyat 68.700 TL
OTOSTİL Test verileri
0-100 km/s hızlanma (sn) 13.8
0-400 m (sn) 23.0
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 41.7
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 41.9
Gürültü 100 km/s (dB) 67
Test tüketimi (lt/100 km) 6.5
Menzil (km) 769
Beğendi/Beğenmedi
Murat Tosun Beğendi
Mert Duran Beğenmedi
Gürkan Gençyılmaz Beğendi
Deniz Metin Beğendi