Seat’ın en çok satılan modellerinden olan Leon yenilenmesiyle çok daha dinamik bir otomobil halini aldı. Aracın elden geçirilmeyen neredeyse tek bir noktası kalmamış.
Seat Leon hep sınıfının en dinamik modellerinden olmuştur. Bu nedenle aracın ikinci elinde bile yoğun talep görmesinde hep bu dinamizminin etkisi büyüktür. Kısa süre önce makyajlanarak satışa sunulan aracın yeni neslinde ise öncüsüne kıyasla daha fazla teknolojik ekipmana sahip olması dikkat çekiyor. Leon’un tasarımından iç mekanına kadar her detayda yeni bir teknoloji tüketicilere sunulmuş.
Leon’un ön ve arka tamponları dinamik karakterine katkıda bulunurken, tasarım çizgileri ergonomik ve şık bir biçimde işlenmiş. Leon’un LED farları başlı başına birer tasarım ikonu olmasını sağlamış. Şıklık, gelişmiş teknoloji ve güvenliği bu tasarımda bir arada görebiliyorsunuz. Arka kısımda ise önde olduğu gibi LED stoplara yer verilmiş. Büyütülmüş stoplar sayesinde en zor koşullarda bile Leon arkadan gelenler tarafından rahatlıkla görülebiliyor.
Leon’un iç mekanında yolcuları düşünen bir tasarıma yer verilmiş. Kaliteli döşemelerinin ve geniş mekanının yanı sıra sürücü odaklı ön konsolun yenilenmiş tasarımı LED’li aydınlatmalarla sunuluyor.
Son zamanların popüler sistemi kablosuz şarj teknolojisi, Leon’da vitesin önündeki gözde yer alıyor. Geniş tasarlanan bu alanda telefonlar kısa sürede şarj edilebiliyor. Ayrıca bu alanda USB girişlerine de yer verilmiş. Orta konsolun merkezinde 8 inçlik dokunmatik ekran yer alıyor. Bu ekranda ihtiyacınız olan her şeye sahipsiniz. Aracın koltuk tasarımı ve oturma pozisyonları da elden geçirildiği için diz mesafesi önceki modele kıyasla artmış. Büyük camların ve sunroof’un katkısıyla da iç mekandaki ışık miktarı ve buna bağlı olarak ferahlık hissi de yüksek.
Leon 3 donanımla alınabiliyor. Bunlar Style, FR ve Xcellence. Giriş seviyesinde olan Style’da günlük yaşam da gereksinim duyulan bütün özellikler mevcut. FR donanımında ise 17 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar, sunroof, LED farlar, 8 inçlik bilgi–eğlence ekranı ve ön arka park sensörleri bulunuyor. Leon ile satışa sunulan yeni donanım paketi ise serinin konfor özellikleri olan test aracımızdaki Xcellence. Bu pakette ise krom tasarımlı ön ızgara, yeni ön ve arka tamponlar, krom yan cam çerçeveler ve 17 inçlik alüminyum alaşımlı jantlarıyla farklılaşıyor. Paket aynı zamanda LED ön farlar, ön – arka park sensörleri, KESSY anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, geri görüş kamerası, sunroof ve akıllı telefonlarla uyumlu bilgi – eğlence ekranı da içeriyor.
Herkese uygun motoru var
Seat Leon’da zengin motor seçenekleri bulunuyor. 1.0 litreden başlayan motor ailesinde 1.6 litreye kadar seçenekler devam ediyor. Benim konuğum ise 1.4 litrelik benzinli 150 HP güç üreten versiyondu. 5000 d/d’de 150 HP güç ve 1500 d/d’de 250 Nm tork üreten motor gücünü yere DSG şanzımanla aktarıyor. İsterlerse tüketiciler bu motoru 125 HP olarak manuel vitesle de alabiliyor ancak bu motorun keyfi DSG şanzımanla çıkıyor. Çünkü şanzıman ve motorun uyumu çok başarılı. 4 silindirli olan bu otomobilde yolun durumuna göre ve sizin sakin kullanımınıza göre motor, otomatik olarak 2 silindire geçiyor. Bu geçiş sayesinde daha da ekonomik bir araç haline geliyor. Sürüş esnasında bu geçişin farkına varılmaması çok olumlu.
Leon’un ön ızgarasında bulunan radar sayesinde sistem, öndeki aracın hızını, yönüne ve araçla olan mesafesini ölçerek takip mesafesini öndeki araçla uyumlu hale getiriyor. Opsiyonel adaptif hız sabitleyici sayesinde takip mesafesini korurken daha kolay ve güvenli bir sürüş yapmanız sağlanıyor.
2012 yılında Euro NCAP tarafından çarpışma testine alınan Seat Leon 5 yıldız almış bir otomobil. Leon’un standart donanımında ise ABS, ESP, elektronik dinamik diferansiyel kilidi, sürücü ve ön yolcu için ön-yan-perde havayastıkları, sürücü diz havayastığı, Isofix bağlantılı arka koltuklar, ikincil çarpışma freni gibi pek çok aktif ve pasif güvenlik elemanı bulunuyor.
SONUÇ
Leon zaten çok iyi bir otomobildi. Yapılan makyaj sonrası ise daha da iyi ve iddialı bir otomobil halini almış. Aracın motorla uyumu yüksek olan DSG vites kutusu bile başlı başına tercih için bir sebep olabilir.
Teknik veriler Seat Leon
Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4/Benzin
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 16/2
Motor hacmi 1395 cc
Maksimum güç 150 HP-5000 d/d
Maksimum tork 250 Nm-1500 d/d
Son hız 215 km/s
0-100 km/s hızlanma 7.9 sn
Şanzıman 7 ileri DSG
Aktarma Önden çekiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/disk
Lastikler 225/45 R17
Depo kapasitesi 50 lt
Bagaj hacmi 380 lt
Ağırlık 1243 kg
Tüketim (fab. ver.) 4.4/4.9/ 5.8 lt/100 km
Uzunluk 4282 mm
Genişlik 1816 mm
Yükseklik 1459 mm
Aks mesafesi 2636 mm
Fiyat 99.400 TL
OTOSTİL Test Verileri
0-100 km/s hızlanma (sn) 8.0
0-400 m (sn) 19.4
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 40.7
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 40.9
Gürültü 100 km/s (dB) 66
Test tüketimi (lt/100 km) 6.0
Menzil (km) 833
Beğendi/Beğenmedi
Murat Tosun Beğendi
Mert Duran Beğendi
Gürkan Gençyılmaz Beğendi
Deniz Metin Beğenmedi