Mercedes B Serisi ilk piyasaya çıktığı anda biraz mesafeli davranılan bir otomobil oldu. Kübik yapısı nedeniyle insanlar bu aracı hangi sınıfta konumlandıracaklarını bilemedi. Ne bir SUV gibiydi ne de tam anlamıyla bir MPV gibi görünüyordu. Ancak nesiller değiştikçe insanların da B Serisi’ne olan önyargıları kırıldı ve bugün Mercedes B Serisi piyasadaki en iyi MPV’lerden biri olarak kabul ediliyor.
Aracın özellikleri de onun bu iddiasını destekler biçimde.
Arka tasarım daha sportif
Mercedes B Serisi’nin tasarımında ön kısım markanın diğer modelleriyle benzer şekilde hazırlanmış. Büyük detaylarla hazırlanan ön kısımda marka logosunu da barındıran ızgara araca karakteristik bir duruş kazandırmış. Farların yapısı da tasarımla uyum içinde. Arka kısım ise öne kıyasla daha sportif görünüyor. Küçük stoplar sayesinde dinamik bir görünüm elde edilmiş.
İç mekan kaliteli
İç mekanda ise ortak parçaların hakimiyeti göze çarpıyor. Bir Mercedes kullanıcısının alışık olduğu orta konsolda kullanılan malzeme ve işçilik kalitesi aracın fiyatına kıyasla yeterli. İç mekandaki büyük ekranlar sayesinde de teknolojik bir ambiyans oluşturulmuş.
Hem önde hem de arkadaki yaşam alanı da yeterli. Yüksek oturma pozisyonu sayesinde çevre görüş ve güven hissi de yüksek.
Aracın arkasındaki bagaj alanı ise kolay yükleme yapılmasına olanak tanıyor. Ancak bu durum kısa boylular için biraz sıkıntılı Zira aracın yükleme seviyesi yüksek tutulmuş.
Motorlara aşinayız
Ülkemizde biri benzinli iki motorla alınabilen B Serisi’nde test ettiğimiz 1.3 litrelik ünite 136 HP güç üretiyor. Otomatik vites kutusu ile donatılan otomobil gücünü yere ön tekerlekleri üzerinden aktarıyor.
Limitlerini belli ediyor
Aracın ilk hızlanma isteği sınıfına göre yüksekken, ara hızlanmalardaki seriliği de başarılı. Yüksek süratlere çıkılmaya başlandığında ise motorun nefesi eksilmeye başlıyor. Zaten yüksek süratlere çıkılmaya başlandığında da yan rüzgarlardan etkilenme görüldüğü için araç size limitlerini hissettiriyor.
Direksiyon sistemi oldukça konforlu olan B Serisi’nde yüksek oturma pozisyonu araca hakim olmayı kolaylaştırıyor. Buna karşılık sürüş modlarıyla da biraz daha performanslı bir sürüş gerçekleştirebiliyorsunuz.
Fiyat uygun görünüyor
Benzinli Mercedes B Serisi ülkemizde iki donanım seçeneği ile alınabiliyor. Aracın başlangıç fiyatı 235.500 TL iken daha üst paket 246 bin 600 TL’den alınabiliyor. Aradaki 10 bin TL fark ise bu araç için verilmesi gereken bir bedel.
SONUÇ
Mercedes B Serisi uzun yıllardır hayatımızda ve artık kendisine sağlam bir kitle edinmiş durumda. Aracın geniş iç mekanı, istekleri karşılayan motoru ve ortalamalar dahilindeki fiyatı albenisini artıran özelliklerden. Bu sınıfta çok fazla seçenek yok ve B Serisi de iyi bir alternatif.
TEKNİK VERİLER – Mercedes B180
Motor (tip/silindir sayısı): Sıralı/4/Benzin
Yerleşim: Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı: 16/2
Motor hacmi: 1332 cc
Maksimum güç: 136 HP – 5500 d/d
Maksimum tork: 250 Nm – 1620 d/d
Son hız: 212 km/s
0-100 km/s hızlanma: 9.0 sn
Şanzıman: 7 ileri otomatik
Aktarma: Önden çekiş
Frenler (ön/arka): Hava kanallı disk/ hava kanallı disk
Lastikler: 225/45 R18
Depo kapasitesi: 43 lt
Bagaj kapasitesi: 455 lt
Ağırlık: 1405 kg
Tüketim (fab. ver.): -/5.6/- lt/100 km
Uzunluk: 4419 mm
Genişlik: 1796 mm
Yükseklik: 1562 mm
Aks mesafesi: 2729 mm
Fiyat: 235.500 TL
Oto STİL Test verileri
0-100 km/s hızlanma (sn) 9.3
0-400 m (sn) 20.8
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 39.6
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 39.7
Gürültü 100 km/s (dB) 66
Test tüketimi (lt/100 km) 8.0
Menzil (km) 538
Yazı Mert Duran Fotoğraf Emirhan Karamuk
