Audi R8 2019 sonunda yeni nesliyle yollarda olacak. Yeni Audi R8'in en önemli farklılığı ise motor kaputunun altında olacak. Ona güç veren kalp artık
Audi R8 2019 sonunda yeni nesliyle yollarda olacak. Yeni Audi R8’in en önemli farklılığı ise motor kaputunun altında olacak. Ona güç veren kalp artık daha küçük hacimli olacak.
Gerek tasarımı gerekse performansıyla Audi için önemli bir model olan R8 kısa süre sonra makyajlı haliyle yollarda olacak. Aracın dış tasarımında küçük değişiklikler olsa da asıl önemli yenilik motorlarında olacak.
Yüksek CO2 yüksek vergi demek
Audi bu aracın yüksek hacimli motoru nedeniyle pek çok ülkede vergi dezavantajına sahip olduğunu ve bu nedenle de bu tarz bir değişikliğe gidildiğini belirtiyor.
Avrupa’da ülkemizdeki gibi hacme dayalı vergi yerine emisyon esas alınan vergilendirme sistemi olsa da yüksek hacimli motorun daha yüksek CO2 salınımı nedeniyle büyük motorlar önemli dezavantaja sahip.
Henüz resmi olarak ilan edilmese de yeni R8’de 2.5 litrelik 5 silindirli 400 HP güç üreten bir motorun kullanılması ön görülüyor. Ancak seçenekler arasında bir de RS5 modelinde kullanılan 2.9 litrelik V6 motor yer alıyor. Bu motorun da üreteceği güç 400 HP civarında olacak. Ancak bu hacim küçültülmesine rağmen 0-100 km/s hızlanmasının 4 saniye civarında olacağı belirtiliyor.
Yeni Audi R8 2019 yılının ikinci yarısında lanse edilecek. Bu aracın dış tasarımında yeni ızgara, tampon ve farlar kullanılacakken, arkada da yeni tampon ve difüzör yer alacak.
İç mekanda ise Porsche 911 modelindeki gibi sanal kokpit ve diğer Audi modellerindeki kumanda elemanları görev alacak.
Yeni Audi R8
Yeni Audi R8
Yeni Audi R8