Suzuki, ilk kez GSX ailesini genişletmeye devam ediyor. Ailenin naked (çıplak) versiyonunu ülkemizde yakın zamanda piyasaya süren Suzuki, şimdi ise uzun yolların güçlü efendisi olmaya hazırlanan GSX-S1000GT’yi 229.000 TL’lik fiyat etiketi ile Türkiye pazarına sundu.
2015 yılında piyasaya sunulan GSX-S1000F versiyonunun yenilenmesinin çok ötesinde bir evrimle doğan yeni model, Suzuki serisindeki rolünü gerçek bir grand tourer olarak tanımlıyor. Suzuki GT, performans, çeviklik, yüksek hız dengesi, konfor, kontrol edilebilirlik, bağlanabilirlik ve göz alıcı tasarımın mükemmel bir karışımını bir araya getirerek sürücülerin ‘GT’ takısına yakışır bulacakları birinci sınıf bir sport-touring deneyimi sunuyor.
Güçlü ve sportif bir motosiklete sahip olmanın avantajlarını üstün konforu ile birleştiren GSX-S1000GT, otoyol süratlerinde dahi hem sürücü hem de artçı için konforlu ve heyecanlı yolculuğu sunuyor. Modern bağlanabilirlik özelliklerinin rahatlığını ve sürücünün taşımak istediği tüm donanımları yanında taşıyabilme imkânını sunan model, opsiyonel olarak alınabilen yan çanta aksesuar seti sayesinde uzun yolculuklarda eşya taşımayı da kolaylaştıran bir yapıya sahip.
Her koşula uyumlu
Yepyeni GSX-S1000GT’nin kalbinde, tıpkı ailenin naked üyesi GSX-S1000’de olduğu gibi süperspor performansı sunan 999 cc hacimli, dört zamanlı DOHC, sıvı soğutmalı sıralı dört silindirli motor bloğu yer alıyor. Birçok zafere imza atan Suzuki GSX-R1000’in DNA’sını miras alan motor; yol kullanımlarına uyarlanmasıyla birlikte, MotoGP yarışları için geliştirilen ileri teknolojileri de bünyesinde barındırıyor. Otoyol hızlarında seyrederken yorgunluğu azaltan geniş, yumuşak bir tork eğrisine ve güç dağıtımına sahip olacak şekilde güncellenen motor, aynı zamanda istendiğinde bir spor motosiklete yakışan güçlü ivmelenme heyecanını sunmak için bunu elektronik kontrol teknolojileriyle birleştiriyor.
Motorun eksantrik mili, supap yayları, debriyaj ve egzoz sisteminde yapılan yenilikler, daha dengeli performans sunarken, Euro 5 emisyon standartlarını yerine getiriyor. Tamamen yeniden tasarlanmış kompakt 4-2-1 egzoz sistemi, toplayıcının arkasında Suzuki Egzoz Ayarlama (SET) sistemine ve susturucuya, katalitik konvertörlere sahip.
Suzuki GSX-S1000GT, sahip olduğu elektronik donanımlarla da sürüş keyfini artırıyor. Sürüş için gerekli olan tüm bilgileri veren parlaklığı ayarlanabilir TFT LCD gösterge paneli, özel grafikler ve mavi arka aydınlatmalı kolay okunur tasarımıyla sürücünün görüşüne sunuluyor. 6,5 inç TFT LCD çoklu bilgi ekranı, SUZUKI mySPIN uygulamasının akıllı telefon bağlantı özelliklerini desteklemek üzere tasarlandığından sürücü, kablosuz LAN ve Bluetooth kullanan iOS veya Android işletim sistemli bir akıllı telefon bağlayabiliyor ve LCD ekranın sol tarafındaki özel USB çıkışını kullanarak akıllı telefonunu şarj edebiliyor. LCD ekran; hız, devir, tur süresi modu, saat, ortalama ve anlık yakıt tüketimi, akü voltajı, kilometre sayacı, çift günlük kilometre sayacı (A-B), çekiş kontrol modu, bakım hatırlatıcısı, vites konumu, SDMS modu, su sıcaklığı, Quick Shift (AÇIK/KAPALI), akıllı telefon bağlantı durumu ve şarj seviyesi, menzil ve yakıt göstergesi bilgilerini gösteriyor. Ekranı çevreleyen LED uyarı ışıklar ise sinyaller, uzun far, boş vites, arıza, ana uyarı, ABS, çekiş kontrol sistemi, düşük voltaj uyarısı, soğutma suyu sıcaklığı ve yağ basıncı bilgilerini kolay bir görünürlükle sürücüye iletiyor.
Yenilenen amortisör ve özel lastikleri var
Motosikletin en önemli güncellemelerinden biri olarak da amortisörlerde yapılan çalışmalar dikkat çekiyor. 43 mm çapındaki KYB ters konumlandırılmış ön çatallar, hem sportif hem de konforlu bir sürüş sunma odağıyla güncellenmesiyle öne çıkıyor. Tamamen ayarlanabilir sönümleme, geri sekme, sıkıştırma ve yay ön yüklemesine sahip amortisör yapısı ile GSX-1000GT her asfalt koşulunda en başarılı performansı sunuyor. Ayarlanabilir geri sekme sönümleme ve yay ön yükleme ayarlarına sahip bağlantılı tip arka süspansiyon da, çevikliği ve stabiliteyi artırmaya katkıda bulunuyor. Dökme alüminyum jantlar, performansları kadar iyi görünmeleri için de tasarlanmış hafif, altı ispitli bir tasarıma sahip. Dunlop’un yeni GT için özel olarak tasarlanmış yeni Roadsport 2 radyal lastikleri (önde 120/70ZR17; arkada 190/50ZR17), daha önceki D214 lastiklerin harika yol tutuş ve diğer performans özelliklerinin daha da iyileştirilmesine katkıda bulunuyor. Özel olarak tasarlanmış gövde ve “Yüksek Seviyede Uzamalı Çelik Eksiz Kuşak”, GT’nin ağırlığına ve kullanılacağı sürüş koşullarına uyacak şekilde, tam doğru sertlik seviyesini sağlayacak şekilde ayarlanmış. Önceki modele göre optimize edilen sırt deseni; ıslak koşullarda pozitif yol tutuşunu, daha hızlı ısınmayı ve dayanıklı aşınma direncini artıran yepyeni bir silika bileşiği sunuyor. Böylece uzun yolculuklarda da konforun en üst düzeye çıkmasına yardımcı oluyor.
Suzuki GSX-S1000GT Teknik Özellikleri
Uzunluk 2.140 mm
Genişlik 825 mm
Yükseklik 1.215 mm
Dingil mesafesi 1.460 mm
Yerden yükseklik 140 mm
Sele yüksekliği 810 mm
Boş ağırlık 226 kg
Motor tipi 4 zamanlı, 4 silindirli, sıvı soğutmalı, DOHC
Çap x strok 73,4 mm x 59,0 mm
Motor hacmi 999 cc
Sıkıştırma oranı 12.2:1
Yakıt sistemi Enjeksiyon
Marş sistemi Elektrikli
Yağlama Islak karter
Şanzıman 6 vitesli senkromeç dişli
Süspansiyon ön Teleskopik ters çatal, helezon yay, yağlı amortisörler
Süspansiyon arka Bağlantılı, helezon yay, yağlı amortisör
Çatal açısı/İz genişliği 25°/100 mm
Ön fren Çift disk
Arka fren Disk
Ön lastik 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Arka lastik 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
Marş sistemi Elektronik ateşleme (transistörlü)
Yakıt deposu 19,0 litre
Yağ kapasitesi 3,4 litre
Suzuki GSX-S1000GT