Yeni BMW 3 Serisi Sedan test sürüşü esnasında kamuflajlı olarak Yeşil Cehennem’de görüntülendi. Yeni BMW 3 Sedan için test süreci tam gaz devam ediyor.
Seri üretime geçemeden önce, başarılı BMW sedan modelinin yedinci nesli, efsanevi Nürburgring Nordschleife’de sürüş dinamiği testinden geçti. BMW seri üretime geçmeye az kala, spor sedan otomobilinin yedinci nesli için sürdürdüğü testleri hızlandırdı.
BMW 3 Serisi’nin yeni nesli, seri üretim olgunluğunun önündeki önemli aşamaları tamamlamaya devam ediyor. Konu otomobilin dinamiği test etme ve kurulum çalışmalarına geldiğinde, test için sadece bir olası seçenek vardı: Nürburgring’deki efsanevi Nordschleife pisti. “Yeşil Cehennem” olarak da anılan bu pist, geleneksel olarak yeni geliştirilen BMW modellerine testleri için de hizmet ediyor. Yeni BMW 3 Sedan’ın kamuflajlı prototipleri için kapsamlı bir test programı geliştirildi. Testler sonucunda, süspansiyonların, direksiyonun ve frenlerin kapsamlı bir şekilde denenmesi sağlanmış olacak.
Dört kapılı modelin altında yatan konsept, yeni BMW 3 Serisi Sedan için geliştirme sürecinin ne kadar gelişmiş ilerlediğini de gösteriyor. Otomobilin ağırlık merkezi, önceki modele göre yaklaşık 10 milimetre daha alçak; aks yükü dağılımı ise yarı yarıya bir harmoni içinde dengelenmiş. Bağlantı parçaları için ayarlanan toplam ağırlık ise 55 kg kadar düşük.
Tamamen revize edilmiş 4 silindirli benzinli bir motora sahip olan BMW 3 Sedan’ın, yakıt tüketim rakamları ise, önceki motora oranla yüzde 5 daha düşük. Buradaki önemli noktalardan biri, 8 ileri Steptronic şanzıman. Otomobildeki yeni partikül filtresi, motorun emisyon salımını optimize ederek; otomobilin Euro 6d-TEMP emisyon standartlarını karşılamasını sağlamış.
Yeni BMW 3 Serisi Sedan
Yeni BMW 3 Serisi Sedan