Nissan Qashqai ilk üretildiği andan itibaren özellikle ülkemizde büyük ilgi gören bir model oldu. Yenilenen tasarımı ile pazardaki yerini korumayı hedefleyen Nissan, yaratıcısı olduğu Crossover sınıfında yeni nesliyle de zirveyi hedefliyor. Nissan Qashqai 1.2 benzinli otomatik testi
İlk bakışta Qashqai’nin iri ve 1.3 tonluk gövde ağırlığı düşünüldüğünde 1.2 litrelik benzinli motor oldukça verimsiz bir birleşim gibi gelebilir. Fakat Nissan bu noktada ön yargıları kırmayı başarıyor. 115 HP güç üreten motor 190 Nm tork değerlerine sahip. CVT şanzıman ile kombine edilen motorun performansı yeterli. Şehir içi kullanımlarda fabrika verilerine yakın tüketim verisi elde ettiğim otomobilin uzun yolculuklar için de performansı yeterli.
Elektrik destekli direksiyonun hissiyatı güzel ve direksiyonun sertliği yeterli seviyede. İki kademeli sertlik olan direksiyonu spor veya normal modlarda kullanabiliyorsunuz. Bu modlar sadece otomobilin direksiyonun geri tepkime karakterini değiştiriyor. Süspansiyonları ise bir önceki nesilden daha sert. Özellikle üst donanımlar ile gelen 19 inçlik jantlar konforu bir miktar azaltıyor. Qashqai’yi satın alırken fazladan konfor istiyorsanız daha küçük boyutlu jant seçeneklerine yönelmenizde fayda var.
Qashqai’nin kokpiti sade bir tasarıma sahip. Kontroller hemen elinizin altında yer alıyor ve ileriye doğru uzanmadan oturduğunuz yerden bunları kontrol edebilmek mümkün. Ayrıca Skypack olarak adlandırılan donanım ile beraber gelen cam tavanın otomobilin içindeki ferahlık hissini büyük oranda arttırdığını da söyleyebilirim.
Qashqai 1.2 benzinli otomatik sonuç
Nissan formülü bozmadan yeni Qashqai modelini satışa sundu. 1.2 litrelik motor vergi ve yakıt tüketimi avantajı ile güzel bir alternatif. Satış fiyatı da ortalamalar içinde kalmayı başarıyor.
Qashqai 1.2 benzinli otomatik
TEKNİK VERİLER - Nissan Qashqai 1.2 otomatik Motor (tip/silindir sayısı): Sıralı /4/Benzin Yerleşim: Önde enlemesine Supap/eksantrik sayısı: 16/2 Motor hacmi: 1197 cc Maksimum güç: 115 HP-4500 d/d Maksimum tork: 190 Nm-2000 d/d Son hız: 180 km/s 0-100 km/s hızlanma: 10.8 sn Şanzıman: CVT Aktarma: Önden çekiş Frenler (ön/arka): Disk/ disk Lastikler: 225/45 R19 Depo kapasitesi: 55 lt Bagaj kapasitesi: 401 lt Ağırlık: 1331 kg Tüketim (fab. ver.): 5.1/5.6/6.6 /100 km Uzunluk: 4394 mm Genişlik: 1806 mm Yükseklik: 1590 mm Aks mesafesi: 2646 mm Fiyat: 155.500 TL Oto STİL Test verileri 0-100 km/s hızlanma (sn): 10.9 0-400 m (sn): 20.2 100-0 km/s fren (soğuk)(m): 39.4 100-0 km/s fren (sıcak)(m): 39.7 Gürültü 100 km/s (dB): 68 Test tüketimi (lt/100 km): 7.9 Menzil (km): 696