Ford Tourneo Custom ve Mercedes-Benz Vito aslında ticari araç olsalar da ruhsatlarında binek otomobil yazıyor. Bu da onlar için önemli bir artı. Bu sayede iki model de 8- kişilik kapasitelerine rağmen İstanbul’da 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden geçebiliyor, vergilendirmeleri ve TÜV muayene prosedürleri ticari araçlardan farklı. Hal böyle olunca son dönemde kalabalık aileler veya hafta içi araçlarını işlerinde haftasonu ise binek olarak kullanmak isteyenler bu modellere yöneldi. Şu anda bu tarz araçlar içinde bu iki model dışında Peugeot Traveller veya VW Caravelle modelini de görmek mümkün. Seçenek çok olmadığı için rekabet bu modellerde yüksek. Vito bu sınıfta en çok tercih edilen modellerden. Tourneo ise uygun fiyat etiketiyle son zamanlarda atağa kalktı.
Tasarımlar ticariden uzaklaşıyor
Ticari araçlar giderek kendini geliştiriyor ve otomobillere bir adım daha fazla benzemeye hatta onlara rakip olmaya başlıyorlar. Ford’un kısa bir süre önce yenilenen modeli Tourneo Custom da aslında tam olarak böyle bir model.
Tasarımı Fiesta’da olduğu gibi oldukça modern. Özellikle far yapısı markanın binek otomobillerinde kullanılan çizgilere sahip. Bu da önceki nesilden daha yumuşak hatlara sahip bir otomobil ile beraber olmanızı sağlıyor.
İç mekanda ise günümüz standartlarını karşılayan bir kabin mevcut. Özellikle ön konsolda Ford Sync3 multimedya sistemine yer verilmiş. Bu da akıllı telefon, navigasyon gibi özellikleri kullanabilmenizi sağlıyor. Ford bu modelin ticari kullanım içinde olduğu bildiğini için ön tarafta bol bol saklama alanına yer vermiş. Ön konsol da iki adet, ön koltukların altında iki adet ve bir adet torpido olmak üzere toplamda 5 tane eşya gözü yer alıyor. Hemen hemen her saklama gözünün içinde USB ve çakmaklık girişi bulunurken, şoför koltuğunun yanındaki el freninin orada da standart 220 V’luk priz yer alıyor. Böylece kalabalık çıkılan uzun yolculuklarda özellikle laptop gibi priz üzerinden enerji ihtiyacı duyan elektronik eşyalarınızı bu modelde kullanabilirsiniz.
2.0 litrelik motor her işin altından kalkıyor
Tourneo Custom’ın kaputunun altında 2.0 litrelik 170 HP güç ve 405 Nm tork üretebilen dizel motor yer alıyor. Bu motor 6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş. Ford’un diğer modellerinde olduğu gibi şanzımanın motor ile uyumu başarılı ve vites geçişleri sarsıntısız bir şekilde gerçekleşiyor. İlk hareket anında gövde ağırlığını biraz fazla hissettiren model, ara hızlanmalarda ve sollamalarda yeterli performansa sahip.
Peki bu kadar artıları olan modelin hiç eksi tarafı yok mu? Elbette var: Tourneo Custom konfor tarafında tatmin edici fakat süspansiyonları fazla yumuşak olduğu için virajlarda ve şerit değişimlerinde bir miktar fazla gövde salınımı gerçekleştiriyor. Bu da özellikle otomobilin tepkilerine alışana kadar bir miktar tedirgin olmanıza neden oluyor. Süspansiyon sistemi dışında 8 +1 oturma düzenine sahip olan modelin arka tarafta yer alan ikinci sıra koltuklarına geçmek oldukça zahmetli. Yeni olmasının da etkisiyle orta sırada yer alan koltukları kaldırmak biraz zor olabiliyor ve bir miktar kaba kuvvet uygulamanız gerekiyor. Bu da günün sonunda kullanıcısı için biraz yorucu olabiliyor. Fakat tüm bunlar göz önüne alındığında Tourneo Custom için genel anlamda başarılı bir model diyebiliriz.
Mercedes Vito ise klasik Mercedes ağırbaşlılığı ile şekillendirilmiş bir otomobil. Bu da ona heybetli ancak dikkat çekmekten yoksun olmayan bir görünüm kazandırmış.
Aracın iç mekanı ise konfor ve kalite anlamında rakibinin önünde yer alıyor. Özellikle opsiyonel donanımların da etkisiyle iç mekanda eksik bulmak çok zor. Araçtaki geniş ve açılabilir cam tavan da albeniyi ve ferahlığı artıran önemli bir detay.
Ön koltuk yorucu
Mercedes’in iç mekanındaki en büyük rahatsızlığı ise öndeki ikili koltuk veriyor. Bu koltuk çok dik konumlandırılmış ve sırtlık ayarı yapılamadığı için uzun yolculuklarda yorucu oluyor. Bun karşılık arka koltuklar ve özellikle sürücü koltuğu ise alkışı hak ediyor.
Mercedes bu araçta 1.6 litrelik önden çekişli ve manuel vitesli bir motor da sunmasına karşılık tüketiciler karşılaştırmamızda olduğu gibi arkadan itişli ve 2.2 litre hacmindeki dizel motoru tercih ediyor. Bu motorun gücü ve tork değeri yüksekken, güç üretim bandı da homojen bir çizgide seyrediyor.
Aracın otomatik vites kutusu da hem yüklü hem de yüksüz durumlarda karakterini ayarlayabildiği için Ford’un önünde yer alıyor.
Fiyatlar şaşırtıyor
Bu iki modelin fiyatları ise birbirinden bir hayli farklı. Mercedes yüksek donanıma ve kalitesine rağmen rakibinden azımsanmayacak şekilde pahalı. Buna karşılık yollarda pek çok Vito görmek bu fiyat farkına rağmen ilginç.
Ford ise Mercedes Vito’ya kıyasla çok daha ekonomik bir fiyat etiketine sahipken ondan daha düşük donanıma sahip. Yine de modelin en üst paketinin fiyatı bile Vito’dan geri kalıyor.
Ford Tourneo Custom Mercedes Vito karşılaştırma sonucu
Mercedes kalitesi, performansı ve konforu ile öne çıkıyor fakat Ford iç mekanda sunduğu bağlantı seçenekleri ve fiyatıyla daha avantajlı. Bu noktada fiyat elbette önemlidir ama performans ve diğer etkenler yüzünden Vito ufak bir fark ile rakibinin önünde yer alıyor.
TEKNİK VERİLER Ford Tourneo Custom Mercedes Vito Motor (tip/silindir sayısı): Sıralı /4/Dizel Sıralı/4/Dizel Yerleşim: Önde enlemesine Önde enlemesine Supap/eksantrik sayısı: 16/2 16/2 Motor hacmi: 1995 cc 2143 cc Maksimum güç: 170 HP 190 HP Maksimum tork: 405 Nm 440 Nm Son hız: 170 km/s 206 km/s 0-100 km/s hızlanma: 11.6 sn 9.2 sn Şanzıman: 6 ileri otomatik 7 ileri G-Tronic Aktarma: Önden çekiş Arkadan itiş Frenler (ön/arka): Disk/ disk Disk/disk Lastikler: 215/65 R16 245/45 R18 Depo kapasitesi: 70 lt 70 lt Bagaj kapasitesi: 922 lt 990 lt Ağırlık: 2350 kg 2100 kg Tüketim (fab. ver.): 6.4/7/7.6 lt/100 km 6.5/6.6/6.7 lt/100 km Uzunluk: 4972 mm 5140mm Genişlik: 2290 mm 2244 mm Yükseklik: 2020 mm 1890 mm Aks mesafesi: 2933 mm 3200 mm Fiyat: 187.000 TL 314.000 TL OTOSTİL TEST VERILERI Ford Tourneo Custom Mercedes Vito 0-100 km/s hızlanma (sn) 12,0 9,4 0-400 m (sn) 23,2 18,8 100-0 km/s fren (soğuk)(m) 40,8 40,1 100-0 km/s fren (sıcak)(m) 41,0 40,3 Gürültü 100 km/s (dB) 68 67 Test tüketimi (lt/100 km) 9.3 8.9 Menzil (km) 753 786 PUANLAMA MAKSIMUM PUAN Ford Tourneo Custom Mercedes Vito Tasarım: 10 8 9 İç mekan: 10 8 6 Motor: 10 7 8 Şanzıman: 10 7 8 Performans: 10 7 8 Yol tutuş: 10 7 8 Fren: 10 7 8 Tüketim: 10 7 8 Donanım: 10 6 8 Fiyat: 10 9 5 Toplam: 100 73 76 SONUÇ : 2. 1.
