Dünya pazarlarına ihraç edilmek hedefiyle 2000 yılında Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretilmeye başlanan Fiat Doblo, 20’nci yılı dolayısıyla özel üretim versiyonla tüketicisinin karşısına çıkıyor.
Fiat Chrysler Automobiles’ın (FCA) önemli stratejik üretim merkezinden biri olan ve WCM – World Class Manufacturing (Dünya Klasında Üretim) programı kapsamındaki denetimlerde Altın seviyedeki Tofaş Fabrikası’nda üretilen Doblo, fonksiyonellik ve şıklığı bir arada bulmayı isteyen müşterilerin beğenisine sunuldu.
Sınıfına ismini veren ve günümüze kadar 2 milyon adetten fazla üretilen Doblo’nun 20 yaşına ithafen tasarlanan 20. Yıl Özel Serisi, detaylarıyla öne çıkıyor. Üzerinde Doblo siluetinin yer aldığı 20’nci yıl logosu, özel seri Doblo’nun sağ ve sol ön kapılarında konumlandırılıyor. Serinin dikkat çeken diğer dış tasarım özellikleri arasında bronz ön ve arka tampon altlıkları, bronz alaşım jantlar, bronz tavan rayı ve gövde rengindeki kapı kollarıyla süs çıtaları yer alıyor. İç mekandaki şıklık deri detaylı özel siyah koltuklar ile kendini gösterirken, ısıtma fonksiyonu bulunan ön koltuklar ve ön koltuk başlıklarındaki “20th Year” kabartma baskısı ile konfor ve şıklık sunuluyor.
20.yılına özel olarak hazırlanan Doblo, 2 farklı dizel motor seçeneğine sahip. 1.3 litrelik 95 beygir güç üreten dizel motor dışında 1.6 litrelik 120 beygir güç üreten motor seçeneği de bulunuyor. Bizim test ettiğimiz araçta 1.6 litrelik dizel motor bulunuyordu. Gerek performans, gerekse de tüketim anlamında oldukça verimli olan 1.6 litrelik motor, Doblo’nun hafif ticari bir araç değil de adeta binek bir otomobil gibi hissettirmesine yardımcı oluyor.
Sürüş konforu konusunda rakiplerine kafa tutan bir performans sergileyen Doblo, geniş ailelerin ihtiyaçlarını karşılamaya hazır. 5 kişinin rahatlıkla seyahat edebildiği modelde yüksek baş mesafesi, arka camların tamamen açılabilmesi, çeşitli eşya saklama alanları, kullanışlılığı ve konforu arttıran detaylar arasında yer alıyor.
Aracın sürüş konforu binek otomobilden farksız. Manuel şanzıman ile satılan modelde siz ne kadar kötü vites değiştirseniz de otomobil içinde sarsılmıyorsunuz. Aracın süspansiyonları geniş çalışma aralığı sayesinde darbe emiş konusunda konfor odaklı bir yapıya sahip. Direksiyon tarafında ise hidrolik direksiyondaki elektrik desteği özellikle şehir içindeki dar alan manevralarında sizi çok fazla yormuyor ve otomobilin dönüş çapı bu konuda size yardımcı olmayı başarıyor.
Genel anlamda diğer Doblo modellerinden daha şık bir görünüme sahip olan 20. Yıl versiyonundaki bu şıklık siyah deri kapı iç döşemeleri, açık bronz kapı açma kolları ve açık bronz torpido ile kendini tamamlıyor. Vites kol çerçevesinin hemen üzerinde yer alan ve 2020 adetle sınırlı sayıda üretimi yapılan aracın sırasını belirten “Özel Seri Sıra No” etiketi ise Doblo’nun yıldönümüne unutulmayacak bir vurgu yaparak 20’nci yıl Doblo modeli sürücüsüne kendini özel hissettirmeyi başarıyor. Sürücü ile aracı birbirine bağlayan Fiat Yol Arkadaşım Connect ise, 2020 adetle sınırlı 20’nci yıl Özel Seri Doblo’larda hediye ediliyor.
Sonuç
Fiat Doblo modeli sınıfında gösterdiği başarısı ile kendini kanıtlamayı başarmış bir model. 20.Yıl Özel Versiyonu ise bu başarısını bir adım daha ileriye taşımasına yardımcı oluyor. Geniş bir aileye sahipseniz, aracınızı hem işleriniz hem de ailenizle seyahat etmek için kullanacaksanız, Doblo listenizin başında olmalı.
TEKNİK VERİLER – FIAT DOBLO 20. YIL
Motor (tip/silindir sayısı): Sıralı/4/Dizel
Yerleşim: Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı: 16/2
Motor hacmi: 1598 cc
Maksimum güç: 120 HP – 3750 d/d
Maksimum tork: 320 Nm – 1750 d/d
Son hız: 172 km/s
0-100 km/s hızlanma: 13.4 sn
Şanzıman: 6 ileri manuel
Aktarma: Önden çekiş
Frenler (ön/arka): Hava kanallı disk/ disk
Lastikler: 195/60 R16
Depo kapasitesi: 60 lt
Bagaj kapasitesi: 790 lt
Ağırlık: 1420 kg
Tüketim (fab. ver.): 6.0 / 6.6 / 7.8 lt/100 km
Uzunluk: 4406 mm
Genişlik: 1832 mm
Yükseklik: 1845 mm
Aks mesafesi: 2755 mm
Fiyat: 163.100 TL
OtoStil Test Verileri
0-100 km/s hızlanma (sn) 13.3
0-400 m (sn) Ölçülemedi
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 40.6
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 40.9
Gürültü 100 km/s (dB) 68
Test tüketimi (lt/100 km) 7.5
Menzil (km) 800
Yazı: Tolga Çolak Fotoğraf: Emirhan Karamuk