Mercedes-Benz’in amiral gemisi olarak bilinen efsane S-Serisi ailesine dahil edilen coupe modeli, geliştirilen tasarımıyla daha fazla sportiflik sunar
Mercedes-Benz’in amiral gemisi olarak bilinen efsane S-Serisi ailesine dahil edilen coupe modeli, geliştirilen tasarımıyla daha fazla sportiflik sunarken aynı zamanda bünyesinde barındırdığı ileri teknolojiyi yansıtıyor. Yeni Mercedes Benz S Serisi Coupe 2018
Mercedes S Serisi Coupe
Mercedes-Benz ürün gamının tepe noktasını oluşturan S-Serisi ailesine katılan coupé modeli, kısa bir süre önce S-Serisi Sedan’da bulunan yeniliklerden yararlanıyor. Yeni veya kapsamları daha da geliştirilen sürüş destek sistemleri, dokunmatik butonlara sahip yeni direksiyon, modern kumandalar ve genişletilen ekran konsepti ile yeni S-Serisi Coupe en güncel bilgi ve eğlence sistemlerine kavuştu. İki kapılı versiyonlara özel bir donanım olan ve standart olarak sunulan OLED teknolojisine sahip arka aydınlatma grubu, teknolojiyi görsel bir şölene dönüştürürken, S 560 Coupe’de sunulan yeni çift turbo beslemeli V8 motor çok daha dinamik bir karakter sergiliyor.
Şubat 2018 itibarıyla Mercedes-Benz S-Serisi Coupe Türkiye’de 1 milyon 257 bin 700 TL’den başlayan fiyatlarla satılmaya başlandı.
İsteğe bağlı olarak sunulan virajda eğim özelliğine sahip MAGIC BODY CONTROL, 2014 yılında S-Serisi Coupe modelinde kullanılmaya başlandığında seri üretim otomobiller için dünyada bir ilkti. Viraj içine doğru 2,65 derece yatan karoser böylece yolcuların hissettiği yanal kuvvetleri minimize ediyor. Yenilikçi sistem virajları ön camın arkasına gizlenen stereo kameralarla tespit ediyor. Yeni S-Serisi Coupe’de bu özellik daha da iyileştirildi. Sisteme ait yeni stereo kameralar çok daha verimli ve hassas çalışırken 180 km/s hıza kadar destekliyor.
Yeni Mercedes Benz S Serisi Coupe 2018
S 560 Coupe modelinde sunulan yeni çift turbo beslemeli V8 motor, öncüsüne oranla yüzde 8’e kadar daha az yakıt tüketiyor. Yakıt tüketimini düşürmek üzere yeni V8 motorda güç gereksiniminin olmadığı durumlarda subap kumanda sistemi CAMTRONIC üzerinden dört silindir devre dışı bırakılıyor. Bu sayede yük değişim kayıpları azaltılırken, aynı zamanda çalışma düzeyi daha yüksek güç gereksinimine kaydırılarak aktif olan dört silindirlin genel verimliliği de arttırılıyor. Turbonun iki silindir sırasının ortasına V’ye yakın konumlandırılmış olması bir diğer önemli özellik olarak öne çıkıyor. Yeni V8 motor 469 HP (345 kW) ve 700 Nm üretiyor. Yeni Mercedes Benz S Serisi Coupe 2018
Yeni Mercedes Benz S Serisi Coupe 2018
Yeni Mercedes Benz S Serisi Coupe 2018
Yeni Mercedes Benz S Serisi Coupe 2018