Günümüzde her insanın otomobiller ve şanzıman türleri yüzünden çeşitli maceraları olmuştur. Peki günlük hayatta kullandığımız otomobillerimizdeki şanzıman türleri hakkında ne kadar bilgiye sahibiz? Şanzıman nedir Şanzıman türleri nelerdir Şanzıman nasıl çalışır

Bu yazımızda sizler için otomobil piyasasında satışta olan markaların kullandığı şanzıman türlerinin özelliklerini ve kullanırken nasıl kullanılması gerektiğine dair bilgiler vereceğiz.

Şanzıman nedir?

Araçlarımızın motorunun ürettiği gücü dişliler yardımıyla tekerleklere aktaran yapıdır. Manuel ve tam otomatik olmak üzere iki farklı çeşidi bulunur.

Manuel şanzıman nedir?

Günümüzde halen daha en çok kullanılan şanzıman türüdür. Otomatik şanzımanlara oranla özellikle ülkemizde manuel şanzımanlara büyük ilgi gösterilmektedir. Manuel şanzıman motorun ürettiği gücü tekerleklere aktarırken, dişliler arasındaki geçişler için debriyaj isimli sistemi araç kullanıcısının yönettiği şanzıman türüdür. Debriyaj yardımıyla araç sürücü vites geçişlerini kendisini kontrol edebilmektedir.

Manuel Şanzıman

Otomatik şanzıman türleri nedir?

Günümüzde artan trafiğin de etkisiyle manuel şanzımanlardan daha fazla popüler olan şanzıman türüdür. Adından da anlaşılabileceği gibi viteslerin otomatik olarak değiştirilmesini sağlayan şanzıman türüdür. Otomatik şanzımanların da kendi içerisinde türleri bulunuyor. Bunlar; tam otomatik şanzımanlar, çift kavramalı, otomatikleştirilmiş manuel ve CVT şanzımanlardır.

Tam otomatik şanzıman avantajları

• Sarsıntısız vites geçişleri
• Sağlamlık
• Yüksek torka dayanıklılık

Tam otomatik şanzıman dezavantajları

• Yüksek yakıt tüketimi
• Yavaş vites geçişleri

Otomatik şanzıman

Çift kavramalı şanzımanlar

Çift kavramalı olarak bilenen şanzıman türleri otomobil markalarında DSG, EDC ve DCT olmak üzere farklı isimler ile adlandırılabilmektedir. Çift kavramalı şanzımanlarda vites geçişleri diğer şanzıman türlerine daha akıcı, sarsıntısız ve hızlı bir şekilde gerçekleştirilebilir. Geleneksel manuel şanzımanlara oranla çift kavramalı şanzımanlar motor gücünü daha verimli olarak kullanabilmektedir. Çalışma prensibi olarak çift kavramalı şanzımanlarda iki adet debriyaj sistemi bulunur. Otomobiliniz ile seyahat ederken kullandığınız vites oranına ek olarak bu şanzıman türlerinde bir üst ve alt dişli oranı hazırda bekleterek hızlı bir vites geçişi imkanı sunar.

Çift Kavramalı şanzımanların avantajları

• Hızlı vites geçişleri
• Sarsıntısız ve akıcı vites geçişleri

Çift Kavramalı şanzımanların dezavantajları

• Hassas yapıya sahiptirler
• Trafikte çabuk ısınabilirler

Çift Kavramalı şanzıman

Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar

Adından da anlaşılabileceği gibi bu tip otomatik şanzımanlarda vites geçişlerini gerçekleştiren robotize bir sistem mevcuttur. Bu sistem devir yükseldikçe sizin yerinize debriyaja basarak şanzımanın vites geçişlerini gerçekleştirmesini sağlar. Asıl üretim amacı düşük maliyetler ile üretilen modeller için otomatik şanzıman seçeneği sunabilmektir.

Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman avantajları

• Genel maliyeti oldukça düşüktür

Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman dezavantajları

• Sarsıntılı ve yavaş vites geçişleri
• Çabuk ısınması

Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman

CVT şanzımanlar

Yazının bu kısmına gelene kadar okuduğunuz şanzıman türlerinden farklı olarak bu şanzıman yapısında dişli sistemi bulunmuyor. İki adet metal koni ve kayışlar yardımıyla gücü tekerleklere aktaran sistem, sürekli değişkenli orana sahiptir. Bu sayede otomobiliniz hızına göre farklı kademeler arasında şanzıman gücü tekerleklere aktarabilmektedir.

CVT şanzıman avantajları

• Sarsıntısız vites geçişleri

CVT şanzıman dezavantajları

• Yüksek viteslerde gürültülü çalışma
• Motor gücünde bir miktar kayıba neden olur

CVT şanzıman

Şanzıman nedir Şanzıman türleri nelerdir Şanzıman nasıl çalışır