Nissan Navara 4×4 otomatik otostil testinde

Nissan Navara 4×4 otomatik otostil testinde

Pick-up pazarı her geçen gün büyümeye devam ediyor. Premium otomobillerin bile yavaş yavaş yeni modeller ile giriş yaptığı pick-up pazarındaki akla il

Pick-up pazarı her geçen gün büyümeye devam ediyor. Premium otomobillerin bile yavaş yavaş yeni modeller ile giriş yaptığı pick-up pazarındaki akla ilk gelen modeller arasında değişmez isimlerden birisi de Navara’dır.

Aracın ön tarafına baktığımızda oldukça kaslı ve heybetli bir model ile beraber olduğumuzu görüyoruz. Büyük krom ön ızgara ve farlar bu algıyı güçlendiren detaylar arasında. Arka tarafında ise kocaman bir yükleme alanı bulunuyor. Navara’nın iç mekanında sert kaplamaların yer verildiği ön konsol, olası bir durumda iç mekanda eşya taşımanız gerektiğinde zarar görmeyecek şekilde tasarlanmış. Ayrıca uzun zamandır Nissan otomobillerinde gördüğümüz multimedya sistemi bu modelde de mevcut. Bluetooth, USB ve AUX gibi bağlantılar bulunmasına rağmen, Android Auto ve Apple CarPlay özellikleri maalesef bulunmuyor.

Satın aldığınız donanım seviyesine bağlı olarak Navara, elektrikli ve ısıtmalı koltuklara sahip olabiliyor. Bu da soğuk kış günlerinde hayatınızı kolaylaştıracak özellikler arasında yer alıyor.

Otomobilin kalbinde 190 HP güç ve 450 Nm tork üreten motor yer alıyor. CVT şanzıman ile kombine edilen motor, şanzımanın sabit devirde gitme kararlığı nedeniyle bir miktar gürültülü çalışıyor, fakat sahip olduğu tork ve güç vasıtasıyla performans tarafında kullanıcısını tatmin etmeyi başarıyor.

Test otomobilimiz dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip olan versiyondu. Çekiş sistemini vitesin ön tarafında bulunan alandan değiştirebiliyorsunuz. İki tekerlekten çekiş, dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş düşük hız olmak üzere üç farklı mod bulunuyor. Kilitli diferansiyel özelliği bulunmamasına rağmen, otomobili iki çeker moduna alıp, çekiş kontrol sistemini kapattığınızda arazide eğlenebilmek mümkün.

SONUÇ

Nissan Navara iş amaçlı kullanımlar için üretilmiş bir model fakat onunla doğru arazi şartlarında eğlenebilmek de mümkün. Gaza bastığınız anda kükreyen model, performansı ile tatmin etmeyi başarıyor. Fiyatı da rakiplerine göre bir miktar daha uygun.

Nissan Navara testi Nissan Navara testi

TEKNİK VERİLER      Nissan Navara 4x4 otomatik
Motor (tip/silindir sayısı): Sıralı /4/Dizel
Yerleşim: Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı: 16/4
Motor hacmi: 2298 cc
Maksimum güç: 190 HP-3750 d/d
Maksimum tork: 450 Nm-1500 - 2500 d/d
Son hız: 180 km/s
0-100 km/s hızlanma: 10.8 sn
Şanzıman: CVT
Aktarma: Dört tekerlekten çekiş
Frenler (ön/arka): Disk/ kampana
Lastikler: 255/60 R18
Depo kapasitesi: 80 lt
Taşıma kapasitesi: 1006 kg
Ağırlık: 1993 kg
Tüketim (fab. ver.): 6.0/7.0/8.7 lt/100 km
Uzunluk: 5330 mm
Genişlik: 1850 mm
Yükseklik: 1840 mm
Aks mesafesi: 3150 mm
Fiyat: 158.500 TL

Oto STİL Test verileri
0-100 km/s hızlanma (sn): 11.0
0-400 m (sn): 20.9
100-0 km/s fren (soğuk)(m): 41.3
100-0 km/s fren (sıcak)(m): 41.8
Gürültü 100 km/s (dB): 68
Test tüketimi (lt/100 km): 9.1         
Menzil (km): 879

Nissan Navara testi