EQA, Mercedes-EQ’nun tamamen elektrikli araç dünyasına yeni giriş seviyesini oluşturuyor. Elektro-estetik tasarım, Mercedes-EQ markasının ilerici ve lüks yaklaşımını yansıtıyor. Akıllı asistanlar sürücüyü; olası kazaları önleme, öngörülü ve dolayısıyla çok daha verimli bir sürüş stratejisi ve Elektrikli Zeka’ya (Electric Intelligence) sahip navigasyon dahil olmak üzere birçok alanda destekliyor. Buna ENERGIZING Konfor Paketi ve MBUX – Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi gibi benzersiz Mercedes-Benz fonksiyonları da ekleniyor. Mercedes EQA, firmanın başarılı kompakt otomobil ailesinin yeni bir üyesi. GLA’nın yakın bir akrabası olan EQA, bu modelin tüm heyecan verici özelliklerini bünyesinde barındırıyor ve bu özellikleri verimli bir elektrikli güç aktarma sistemiyle birleştiriyor.
EQA ailesinin giriş seviyesini, 140 kW / 190 HP gücündeki motoruyla WLTP normuna göre 426 kilometre elektrikli sürüş menziline ulaşan EQA 250 oluşturuyor. 66,5 kWh kapasiteli çift katmanlı batarya araç zeminine entegre ediliyor. Markaya özgü ses ve titreşim konforu beklentilerini karşılamak için elektrikli güç aktarma sistemi gövdeden ayrıştırılıyor. Buna ek olarak kapsamlı yalıtım çözümleri uygulanıyor.
EQA, son derece etkileyici 0,28’lik sürtünme katsayına sahip. En önemli aerodinamik geliştirmeler arasında, tamamen kapalı, temiz hava giriş noktaları, yol rüzgarının akışını optimize eden aerodinamik ön ve arka tampon, çok pürüzsüz ve neredeyse tamamen kapalı alt gövde, özel olarak optimize edilmiş aero jantlar ile ön ve arkaya uyarlanmış tekerlek kanatçıkları gibi unsurlar, aerodinamik verimliliği destekliyor.
Standart olarak sunulan ısı pompası, gelişmiş termal yönetimin bir parçasını oluşturuyor. Elektrikli güç aktarma sisteminin, ısının kullanılması gibi çok sayıda yenilikçi çözüm, yüksek sistem verimliliği ve dolayısıyla mümkün olan en uzun menzili beraberinde getiriyor. EQA’nın iç mekanı, kullanım öncesinde aracı çalıştırmadan önce de uzaktan iklimlendirilebiliyor. Söz konusu özellik, doğrudan MBUX bilgi-eğlence sistemi veya “Mercedes me” uygulaması üzerinden yönetiliyor.
Teknik Özellikler
EQA 250
Motor | |||
Konumu | Önde | ||
Ön aks | Elektromotor tipi | Asenkron motor (ASM) | |
Güç | kW/PS | 140/190 | |
Tork | Nm | 375 | |
Ön aks güç aktarımı | Tipi | Tek oranlı düz dişli | |
Maks. enerji geri kazanımı | kW | Yaklaşık 140 | |
Batarya | |||
Tipi | Lityum-iyon | ||
Hücre sayısı | 200 | ||
Modül sayısı | 5 | ||
Nominal gerilim | Volt | 420 | |
Enerji kapasitesi (Kullanılabilir) | kWh | 66,5 | |
Entegre şarj ünitesi (AC) | kW | 11 | |
Şarj süresi Wallbox (10-100%) | Saat | 5:45 | |
DC şarj (maksimum) | kW | 100 | |
Hızlı şarj süresi (10-80% SoC) | Dakika | 30 | |
Süspansiyon | |||
Ön aks | McPherson tipi salıncak ve çapraz kol, helezon yay, çift borulu gazlı amortisörler, stabilizatörler | ||
Arka aks | Çok kollu aks, helezon yay, gazlı amortisörler, stabilizatörler | ||
Fren sistemi | Önde hava kanallı disk, elektrikli el freni, ABS, Fren asistanı, ESP® | ||
Direksiyon | Elektrik destekli kremayer direksiyon | ||
Jantlar | 7,5 J x 18 H2 | ||
Lastikler | 235/55 R18 | ||
Ebat ve ağılıklar | |||
Aks mesafesi | mm | 2.729 | |
İz genişliği ön/arka | mm | 1.585/1.584 | |
Uzunluk/Genişlik/Yükseklik | mm | 4.463/1.834/1.620 | |
Dönüş çapı | m | 11,4 | |
Bagaj hacmi VDA | Litre | 340-1.320 | |
Ağırlık, EG’ye göre sürüşe hazır | Kg | 2.040 | |
Yükleme kapasitesi | Kg | 430 | |
İzin verilen maks ağırlık | Kg | 2.470 | |
Performans, Tüketim, Emisyon | |||
Hızlanma 0-100 km/s | Saniye | 8,9 | |
Maksimum hız | km/s | 160 | |
Menzil (WLTP) | km | 426 | |
Karma tüketim (WLTP) | kWh/100 km | 17,7 |