Bir süredir beklenen hurda teşviği 2018 yasası çıktı. Ancak kötü niyetli aracılar nedeniyle şimdiden ikinci el araçların fiyatları arttı. Hurda teş
Bir süredir beklenen hurda teşviği 2018 yasası çıktı. Ancak kötü niyetli aracılar nedeniyle şimdiden ikinci el araçların fiyatları arttı.
Hurda teşvikinin yasalaşmasıyla birlikte araç sahipleri hemen arabalarının fiyatlarını artırdı. İkinci el araç satışı yapan internet sitelerindeki ilanların fiyatları da hemen artış gösterdi. Daha önce 2-3 bin TL bedelle alınabilen otomobiller için artık 6-8 bin TL isteniyor.
Hurda teşviği 2018 yasası nedir?
Tıpkı daha önceki ÖTV indiriminde olduğu gibi özellikle galericiler ve aracılar hemen piyasadan araç toplamaya başlamış bile.
Şu anda yapacağınız bir araştırmada eğer ÖTV indiriminden yararlanmak için bir araç almak isterseniz en iyi ihtimalle 5 bin TL ödemeniz gerekiyor. Ancak elbette bu aracı alıp daha sonra onu hurdaya ayırdığınızda 10 bin TL indirim alamayabilirsiniz. Çünkü yasada 10 bin TL’ye kadar ibaresi var, yani 10 bin TL’lik üst sınıra ulaşmak için gerekli şartları bilmek gerekiyor ki bunlar henüz açıklanmadı.
İkinci eli etkiledi bile
Bu da demek oluyor ki belki de hurda araç alayım da ÖTV teşviğinden yararlanayım dediğiniz anda zarar bile edebilirsiniz.
Eğer hurda parçaları satabileceğiniz bir yer varsa o zaman kara geçmeniz söz konusu. Bazı araçların aktarma organı, yürüyen aksamı gibi parçalarını çıkmacılara satarsanız o zaman bu işlem sonucunda zarar etmeyebilirsiniz.
Peki ama bu ÖTV kime yarayacak?
Bu kanunun çıkmasındaki asıl amaç eski araç sahiplerinin otomobillerini yenilemek. Buradan hareketle de aradaki aracıların para kazanmaması için limit sınırlı tutulmuş. Bu anlamda da yapılan değişiklik olumlu. En çok şikayet edilense ÖTV indiriminin daha fazla olması. Eğer bu hurda teşviki kısa sürede yollardaki araçları gençleştirmeye yardımcı olur ve tüketiciler eski arabalarını hurdaya ayırırsa sektör yöneticileri o zaman yeni bir düzenleme yapılmasını bekliyorlar.
Zararı da oldu
Bu yasanın belki de en büyük zararı bir araç alıp onu proje otomobili yapmak isteyenlere oldu. Daha önce ortalama 2-3 bin TL bedelle restorasyon için bir araç almak isteyenler artık bunu başarmakta zorlanacak gibi görünüyor.
Ancak onların sayısının da çok az olduğu düşünülürse bu kadar kusur kadı kızında da olur demek gerek.
Mert Duran