Ticari araçlar giderek kendini geliştiriyor ve otomobillere bir adım daha fazla benzemeye hatta onlara rakip olmaya başlıyorlar. Ford’un kısa bir süre
Ticari araçlar giderek kendini geliştiriyor ve otomobillere bir adım daha fazla benzemeye hatta onlara rakip olmaya başlıyorlar. Ford’un kısa bir süre önce yenilenen modeli Tourneo Custom’da aslında tam olarak böyle bir model.
Tasarımı Fiesta’da olduğu gibi oldukça modern. Özellikle far yapısı markanın binek otomobillerinde kullanılan tasarıma sahip. Bu da önceki nesilden daha yumuşak hatlara sahip bir otomobil ile beraber olmanızı sağlıyor.
İç mekanda ise günümüz standartlarını karşılayan bir kabin mevcut. Özellikle ön konsolda Ford Sync 3 multimedya sistemine yer verilmiş. Bu da akıllı telefon, navigasyon gibi özellikleri kullanabilmenizi sağlıyor. Ford bu modelin ticari kullanım içinde olduğu bildiğini için ön tarafta bol bol saklama alanına yer vermiş. Ön konsol da iki adet, ön koltukların altında iki adet ve bir adet torpido olmak üzere toplamda 5 tane eşya gözü yer alıyor. Hemen hemen her saklama gözünün altında yer alan saklama gözünün içerisinde usb ve çakmaklık girişi bulunurken, şoför koltuğunun yanındaki el freninin orada da standart 240 V’luk priz yer alıyor. Böylece kalabalık çıkılan uzun yolculuklarda özellikle laptop gibi priz üzerinden enerji ihtiyacı duyan elektronik eşyalarınızı bu modelde kullanabilirsiniz.
2.0 litrelik motor her işin altından kalkıyor
Tourne Custom’un kaputunun altında 2.0 litrelik 170 HP güç ve 405 Nm tork üretebilen dizel motor yer alıyor. Bu motor 6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş. Ford’un diğer modellerinde olduğu gibi şanzımanın motor ile uyumu başarılı ve vites geçişleri sarsıntısız ir şekilde gerçekleşiyor. İlk hareket anında gövde ağırlığını biraz fazla hissettiren model, ara hızlanmalarda ve sollamalarda yeterli performansa sahip.
Peki bu kadar artıları olan modelin hiç eksi tarafı yok mu? Elbette var! Tourneo Custom konfor tarafında tatmin edici fakat süspansiyonları fazla yumuşak olduğu için virajlarda ve şerit değişimlerinde bir miktar fazla gövde salınımı gerçekleştiriyor. Bu da özellikle otomobilin tepkilerine alışana kadar bir miktar tedirgin olmanıza neden oluyor. Süspansiyon sistemi dışında 8 +1 oturma düzenine sahip olan modelin arka tarafta yer alan ikinci sıra koltuklarına geçmek oldukça zahmetli. Yeni olmasının da etkisiyle orta sırada yer alan koltukları kaldırmak biraz zor olabiliyor ve bir miktar kaba kuvvet uygulamanız gerekiyor. Bu da günün sonunda kullanıcısı için biraz yorucu olabiliyor. Fakat tüm bunlar göz önüne alındığında Tourneo Custom için genel anlamda başarılı bir model diyebiliriz.
Ford Tourneo Custom test sonucu
Hem ticari hem de günlük kullanım için Tourneo Custom ihtiyaçlarınızı fazlasıyla karşılamayı başaran bir model. Özellikle 8 adet bulunan USB girişi ve 240 V priz girişi otomobilin amacına daha iyi hizmet edebilmesi için büyük bir artı sağlıyor. Teknolojik ve konforlu ticariler bir adım öne geçmeyi başarıyor.
TEKNİK VERİLER Ford Tourneo Custom Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı /4/Benzin Yerleşim Önde enlemesine Supap/eksantrik sayısı 16/2 Motor hacmi 1995 cc Maksimum güç 170 HP Maksimum tork 405 Nm Son hız 170 km/s 0-100 km/s hızlanma - Şanzıman 6 ileri otomatik Aktarma Önden çekiş Frenler (ön/arka) disk/ disk Lastikler 215/65 R16C Depo kapasitesi 70 lt Bagaj kapasitesi - lt Ağırlık 2350 kg Tüketim (fab. ver.) 6.4/7/7.6 lt/100 km Uzunluk 4972 mm Genişlik 2290 mm Yükseklik 2020 mm Aks mesafesi 2933 mm Fiyat 177.405 TL Oto STİL Test verileri 0-100 km/s hızlanma (sn) 9.2 0-400 m (sn) 18.8 100-0 km/s fren (soğuk)(m) 39.3 100-0 km/s fren (sıcak)(m) 39.6 Gürültü 100 km/s (dB) 66 Test tüketimi (lt/100 km) 8.8 Menzil (km) 650
