Audi’nin elektrikli otomobil prototipi e-tron, enerji geri kazanımı sayesinde yüzde 30 daha uzun bir menzil sunuyor. İki adet elektrikli motorun ve el
Audi’nin elektrikli otomobil prototipi e-tron, enerji geri kazanımı sayesinde yüzde 30 daha uzun bir menzil sunuyor. İki adet elektrikli motorun ve elektrohidrolik olarak entegre edilmiş olan fren kontrol sistemiyle gerçekleştiren geri kazanım, e-tron’da otomobil tarihinde ilk defa üç farklı geri kazanım kullanımı sunuyor. Audi E-Tron menzinli bu sayede daha da artmış oluyor.
E-Tron’nun 300 kW güç üreten motoru, 0’dan 100 km/s ivmelenmesini 6 saniye gibi kısa bir süre içerisinde gerçekleştirebiliyor. Tam dolu bataryaları ile 400 km’lik menzile sahip olan model bu performansını sahip olduğu üç farklı teknolojiye borçlu.
E-Tron fren pedalını ufak bir güç uygulandığında bile kendini şarj ediyor
Audi, otomobilinde bulunun iki elektrikli motoru ve elektrohidrolik sistemi, fren pedalını 0.3 g güçten fazla kuvvet uygulanırsa şarj edecek şekilde ayarlamış. Bu da otomobilin hemen hemen her anda enerji geri kazanımı gerçekleştirdiğini ve harcadığı enerjiyi oldukça verimli bir şekilde kullandığını gösteriyor.