Avrupa genelinde teslimat sürücüleri ve esnafın tercih ettiği minibüsler arka plana atılmış gibi gözükebilir, ancak otomobil üreticileri için bu araçl
Avrupa genelinde teslimat sürücüleri ve esnafın tercih ettiği minibüsler arka plana atılmış gibi gözükebilir, ancak otomobil üreticileri için bu araçlar hiç de arka planda değil. Hafif ticari satışları
Hafif ticari araçlar; yüksek donanımlı SUV’lerle kıyaslanabilecek oranda yüksek kar marjlarına sahipler. Bunda hafif ticari araçların düşük geliştirme maliyetlerinin de etkisi büyük. Ayrıca Avrupa’daki hafif ticari araç pazarı da nispeten istikrarlı ve öngörülebilir bir çizgide seyrediyor.
2016’dan bu yana Ford, PSA Group ve Renault Nissan Mitsubishi ittifakı; çapraz marka sinerjisinden yararlanmak, kar marjlarını arttırmak ve yoğun rekabet piyasasında rakiplerinden daha fazla pazar payı elde etmek için hafif ticari araçlara özel bağımsız iş birimleri yarattı.
Ancak otomobil üreticileri için bu karları kazanmak göründüğü kadar kolay değil. Hafif ticari araç pazarında analistler, filo alıcıları ve bireysel iş sahiplerininin acımasızca odaklandığı iki nokta var; aracın toplam maliyeti ve pratiklik seviyesi.
Hafif ticari satışları Avrupa’da artıyor
JATO verilerine göre geçtiğimiz yıl lider olan Ford, 2018’in ilk çeyreğinde de 84.851 adet satışla liderliğini sürdürdü. Ford Transit Custom ise, 28.743 satışla en çok satılan model olmayı sürdürürken; PSA’nın küçük araçları Citroen Berlingo ve Peugeot Partner yaklaşık yüzde 13 artışla 45 binden fazla satış gerçekleştirdi.
Avrupa’da genel olarak 2,02 milyon hafif ticari araç satıldı. Bu da 2017’ye göre yüzde 3.7 artış demek oluyor. Renault 294.196 adet satış yaparken, onu 246,414 satışla Volkswagen ve 219.788 satışla Peugeot izledi. Citroen, Mercedes-Benz ve Fiat da 2017 yılında 150.000’den fazla satış gerçekleştirdi.