İlk kez 2002 yılında hayatımıza giren ve 1999 Marmara Depremi’nin yaralarını sarmak için konulan Özel Tüketim Vergisi - ÖTV, 15. yılı geride bıraktı.
İlk kez 2002 yılında hayatımıza giren ve 1999 Marmara Depremi’nin yaralarını sarmak için konulan Özel Tüketim Vergisi – ÖTV, 15. yılı geride bıraktı. Süreç içinde ÖTV oranları farklı tarihlerde değişirken en son yapılan değişiklikle vergisiz araç fiyatına bağlı olarak düzenlendi. Peki 15 yılda yapılan bu değişikliklerle arabaların fiyatları nasıl değişti? İnanamayacaksınız… Sizin için araştırdık. 2018 ÖTV tablosu
İlk kez 1999 Marmara Depremi sonrasında 1 Ağustos 2002 tarihinde kabul edilen yasa ile hayatımıza giren Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) aradan geçen 15 yıllık sürede büyük değişikliklere uğradı. Yeri geldi verginin oranları artırıldı, yeri geldi satışları canlandırmak için bu oranlar düşürüldü. Günümüzde ise ÖTV hem aracın çıplak fiyatına hem de motor hacmine bağlı olarak hesaplanıyor. 2018 ÖTV tablosu
2002 yılında ÖTV ilk kez uygulanmaya başlandığında 1.6 litreye kadar motor hacmi olan araçlarda yüzde 27 oranında vergi alınıyordu. 1.6-2.0 litrelik araçlarda bu oran yüzde 46 iken, 2.0 litre ve üstü motor hacimlilerde oran yüzde 50 idi. Yıl 2018 olduğundaysa 1.6 litreye kadar yüzde 60, 1.6 – 2.0 lt arası yüzde 110, 2.0 litre üzeri yüzde 160 oranında ÖTV uygulanıyor. 2018 ÖTV tablosu
ÖTV artışından en çok yüksek motor hacimli ve premium otomobillerin etkilendiği her zaman söylenir. Buradan hareketle de biz de kendimize referans olarak 3 farklı sınıftan Mercedes-Benz aracı aldık.
Mercedes A Serisi, şu anda Almanya’da vergisiz olarak 21 bin Euro’luk fiyat etiketine sahip. Bu aracı eğer ki 2 Ağustos 2002 günü yani ÖTV kabul edildikten sonra satın almak isteseydiniz 21 bin Euro’luk fiyatı baz alınca toplamda 31 bin 470 Euro ödeyecektiniz. 2 Ağustos tarihli Merkez Bankası Euro kuruna göre de 1.63 TL’lik Euro bedeli karşılığı olarak toplamda 51 bin 296 TL ödemeniz gerecekti. Evet, sadece 51 bin TL.
Ancak bugün aynı şartlarda A Serisi almak isterseniz o zaman dayüzde 60 ÖTV ile 39 bin 648 Euro ödemek zorundasınız. Günümüzün 4.54 TL’lik Euro kuru dikkate alınınca da ödenmesi gereken toplam tutar 180 bin TL oluyor. Yani döviz kuru yükselişi ve ÖTV artışıyla aynı araba 15 yıl içinde 130 bin TL artış göstermiş.
Bir üst sınıfa çıkarak kompakt sedan bir model alırım diyenlerse 1991 cc’lik motorlu C Serisi için Almanya’da vergisiz 31 bin Euro ödemek zorunda. Bu araç 1.6 ile 2.0 arasında yer aldığı için 2002 yılında yüzde 46 ÖTV ve yüzde 18 KDV ile 55 bin 565 Euro olarak ödenecekti. O günkü kurla da (1.63 TL 2002) bu aracın toplam fiyatı 90 bin 570 TL’ye karşılık geliyordu.
Bugün ise aynı aracı satın almak isterseniz yüzde 110 ÖTV nedeniyle 77 bin 045 Euro ödenmek zorundasınız. Bugünkü kurla da yaklaşık 349 bin 788 TL’ye karşılık geliyor. Yani 260 bin TL’lik artış 15 yılda yaşanmış.
E Serisi ise en üst vergi dilimi olan 2.0 lt ve üstü bir motor seçeneği ile şu anda 37 bin 815 Euro’luk Almanya fiyatına sahip. Bu aracı 2002 yılında almak istediğinizde toplam 66 bin 932 Euro ödüyordunuz. O günkü kurla da E Serisi’nin değeri 109.100 TL’ye denk geliyordu.
Bugün ise 2.0 litre üzeri motora sahip bir E Serisi için yüzde 160 ÖTV ile toplamda 116 bin 016 Euro ödemeniz gerekiyor. 4.54 TL’lik Euro kurunu da hesaba katarsanız o zaman cebinizden 526.710 çıkacak demektir. Yani bu araçta yaşanan artış 417 bin TL…