Yeni Fiat 500L otostil testinde başarılı olmaya çalıştı

Bu tip araçlar ilgi çekmeye devam ediyor. Yeni Fiat 500L testi otostil

PAYLAŞ

Otostil testlerine konuk olan Yeni Fiat 500L sınıfı geçebildi mi? Fiat 500L testi onun değişken yapısını ön plana çıkardı. Yeni Fiat 500L testi otostil

Kısa bir süre önce makyaj operasyonu geçiren 500L, artık daha dinç bir yüze kavuştu. Aracın farları ve tamponunda yapılan değişiklikleri ilk anda fark etmek kolay değil, ancak hepsi yeni tasarımlı. Keşke dış tasarımda daha fazla dikkat çekici değişim olsaydı.

Yeni Fiat 500L testi otostil
Yeni Fiat 500L testi otostil

İç mekanda sınırlı değişim var

Aracın iç mekanında da değişiklikler sınırlı tutulmuş. Orta konsola baktığınızda ilk anda dikkatinizi yeni multimedya ekranı çekiyor. Öncüsünden daha temiz bir görünüme sahip olan bu ekranın dokunma hassasiyeti ve özellikleri de daha başarılı. Değişken iç mekanıyla ailelerin ihtiyaç duyduğu fonksiyonelliği sunan Fiat 500L’de iç mekanda koyu renkler kullanılması biraz sıkıcı olsa da büyük camlar sayesinde ferahlık hissi yüksek. Ayrıca dingil mesafesi ve yüksek oturma pozisyonun etkisiyle hem ön hem de arkadaki yaşam alanı oldukça geniş. Yeni Fiat 500L testi otostil

Yeni Fiat 500L testi otostil

1.6 dizelde sadece manuel var

Zengin motor alternatifleri olan Fiat 500 ailesinde, 500L modelinde de güçlü dizel isteyenler için sunulan 1.6 litrelik motor sadece 6 ileri manuel vitesle alınabiliyor. Manuel vites kutusunun yoğun trafikte yorucu olduğu bir gerçek. Bu nedenle de dizel isteyenlerin büyük çoğunluğu tercihlerini otomatik vitesli 1.3 litrelik modelden yana kullanıyor.
Aracın yerden yüksek yapısına rağmen rüzgarlardan etkilenmemesi ve karoser salınımlarının yüksek oluşuna rağmen yola sağlam basması sürücüsüne güven veriyor. Sürüş esnasında rahatsız edici en büyük sorun hız arttıkça iç mekandaki gürültünün artması. Fiat 500L, yalıtım anlamında daha iyisini hak ediyor. Yeni Fiat 500L testi otostil

SONUÇ Yeni Fiat 500L testi otostil

Fiat 500L, sınırlı bir makyaj geçirdi. Aracın genel karakteri bu değişimden etkilenmemiş. O hala aileler için iyi bir otomobil ve SUV/Crossover sınıfına bile kafa tutabilecek bir model. Satış fiyatı da el yakmıyor.

TEKNİK VERİLER Fiat 500L
Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı /4/Dizel
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 16/2
Motor hacmi 1598 cc
Maksimum güç 120 HP-3750 d/d
Maksimum tork 320 Nm-1750 d/d
Son hız 183 km/s
0-100 km/s hızlanma 11.5 sn
Şanzıman 6 ileri manuel
Aktarma Önden çekiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/ disk
Lastikler 205/50 R16
Depo kapasitesi 50 lt
Bagaj hacmi 412 lt
Ağırlık 1390 kg
Tüketim (fab. ver.) 4.0/4.3/4.9 lt/100 km 
Uzunluk 4276 mm
Genişlik 1784 mm
Yükseklik 1658 mm
Aks mesafesi 2612 mm
Fiyat 119.900 TL
Oto STİL Test verileri 
0-100 km/s hızlanma (sn) 11.6
0-400 m (sn) 22.7
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 40.0
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 40.3
Gürültü 100 km/s (dB) 68
Test tüketimi (lt/100 km) 5.7
Menzil (km) 877