Arazinin Asi Çocuğu

Pick-up denildiği zaman akla gelen 3 modelden birisi kesinlikle Nissan Navara’dır. Navara manuel şanzımanlı versiyonuyla bu sınıftaki yerini sağlamlaştırıyor. 

Navara’yı incelediğimizde klasik pick-up çizgisini görmek mümkün. Kabarık çamurluklar dikkat çekerken artan boyutu kargo alanındaki etkisi fark ediliyor. Aracın arka kısmı ise geçmiş modelden çok farklı değil. Düz hatların hakim olduğu genel görünümde, ince stoplar dikkatlerden kaçmıyor.

DSC_0005

Nissan Navara, uzunluk olarak kısalma yaşasa da yükseklik ve genişlik açısından boyut artışı yaşamış. Detaylarına baktığımızda 5330 mm uzunluk, 1850 mm genişlik ve 1840 mm yüksekliğindeyken, 3150 mm’lik dingil mesafesine sahip.

İç Mekanı Ferah
Her pick-up modelinde olduğu gibi, yan basamağa basarak yukarı tırmandığınız kokpit, yüksek oturma pozisyonu ve büyük aynalar sayesinde trafikte güvenle ilerlenmesini sağlıyor. Direksiyon simidi Qashqai modelinden alınmış. İç mekanda yumuşak ama narin malzemeler yerine sert plastikler aracın zorlu arazi şartlarındaki set kimliğinin bir ifadesi gibi. Gösterge tablosu ve orta konsolun genelinde ergonomi olarak olumsuzluk göze çarpmazken koltukların genel yapısı da başarılı. Klima kumandaları orta konsolda, müzik sisteminin altında yer alıyor. Onun altında ise 4×4 modellerde çekiş dairesel ayar kumandası bulunuyor, bu alana ulaşmak oldukça kolay.

Navara yenilenince arka koltukları normalden daha yatık tasarlanmış ve bu sayede de pick-up modellerinin rahatsız oturma pozisyonundan çok daha iyi misafir ağırlar hale gelmiş. Arka tarafta üç yetişkin çok rahat bir şekilde seyahat edebilir. 1 tonluk yük taşıma kapasitesi de marketi eve taşımanıza yeter. Araç 3 tonluk yük çekme gücüne sahip. Ama ne yazık ki bu bölümün üstü açık, bence bu da kullanım açısından öneli bir dezavantaj. Mutlaka kapalı kasalı modelleri tercih etmek gerekiyor.

DSC_0009

Dizel Motor Tren Gibi

Test aracımızda 2.3 lt hacimli, 16 supaplı ve 3750 d/d’de 190 HP güç ve 1500 – 2500 d/d aralığında 460 Nm tork üreten turbo dizel motoru bulunuyordu. Alt devirlerden itibaren aracı hızlandırma konusunda bu motor oldukça istekli görünüyor. 6 ileri manuel vites tekerleklere bu gücü iletiyor. Araç fabrika verilerine göre 0’dan 100 km/s hıza 10.8 saniyede ulaşıyor. Bizim kullandığımız test aracı gücünü standart modda arka tekerlekler üzerinden yola aktarırken manuel olarak ayarlanabilen 4 tekerlekten çekiş sistemine de sahipti.

Yeni Navara yolda olduğu kadar off-road alanlarda da oldukça yetenekli. Dört çeker sürüş sistemi önceki neslin zorlu arazilerdeki sağlam çekiş gücünün üzerinde bir performans sahip. Aracın güçlü motorunun da etkisiyle Navara adeta bir tren gibi her türlü yük altında bile performansında ödün vermeden zorlu arazide ilerleyebiliyor.
Gelişmiş kalite ve Crossover stili sürüş deneyimi Navara’nın geliştirilmesinde baz alınan noktalardan olmuş. Bu özellikleri off-road yeteneğinden ödün vermeden de harmanlayarak yola aktarabiliyor. Navara’nın revize edilmiş arka süspansiyonu aynı zamanda gelişmiş manevra kabiliyeti sunuyor. Süspansiyon sisteminin 1 tonu aşkın yük kapasitesine rağmen sunduğu konfor çok etkileyici. Buna bir de sıra dışı izolasyon başarısı ekleniyor ve Navara’nın sürüş kabiliyeti sınıfını bir anda aşıyor.

Sonuç

Nissan Navara artık hem performans hem de arazi kabiliyeti açısından kendisini gösterdi. Zorlukların üstesinden gelmesi ve başarılı performansı modelin tercih edilebilirlik düzeyini arttırıyor. Açıkçası bu aracı kullanırken eğlenmemek mümkün değil, heybetinden dolayı herkes sizden kaçıyor siz de trafikte siz de kral gibi muamele görüyorsunuz.

Teknik veriler Nissan Navara

Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4/ Dizel
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 16/4
Motor hacmi 2298 cc
Maksimum güç 190 HP-3700 d/d
Maksimum tork 450 Nm-2500 d/d
Son hız 180 km/s
0-100 km/s hızlanma 10.8 sn
Şanzıman 6 ileri manuel
Aktarma Dört tekerlekten çekiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/disk
Lastikler 255/60 R18
Depo kapasitesi 80 lt
Taşıma kapasitesi 1000 kg
Ağırlık 1993 kg
Tüketim (fab. ver.) 6.0/7.0/8.7 lt/100 km
Uzunluk 5330 mm
Genişlik 1850 mm
Yükseklik 1840 mm
Aks mesafesi 3150 mm
Fiyat 93.480 TL

Otostil Test Verileri

0-100 km/s hızlanma (sn) 11.4
0-400 m (sn) 21.4
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 43.3
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 43.8
Gürültü 100 km/s (dB) 68
Test tüketimi (lt/100 km) 9.1
Menzil (km) 879 km

Beğendi/Beğenmedi

Murat Tosun Beğendi
Mert Duran Beğenmedi
Gürkan Gençyılmaz Beğendi
Zeynep Uluşahin Beğenmedi