Ufacık Tefecik Ama “Ruhu” Var

ana1

Kia Soul tasarımıyla hem herkesin beğenisini kazanıyor. Şehrin yeni haylazı olmaya aday Kia Soul hem teknolojisi hem iç dizayn ve motor seçenekleri size ve ailenize güzel anlar yaşatabilir.

Günümüzde yollarda gezen otomobillerin çoğu birbirinin kopyası. Hem motor hem de tasarım olarak özgün bir model bulmak kolay değil.

Kia Soul ise bu genellemenin dışında kalıyor. Adındaki gibi bir ruhu olan araç kimileri için ilginç bir tasarıma sahip olsa da kesinlikle dikkat çekmeyi başarıyor.

1

Modelin ülkemizdeki belki de en büyük dezavantajı yalnızca tek motor ile sunuluyor oluşu. 1.6 litrelik dizel motoru ona 136 HP güç ve 300 Nm tork sağlıyor. Sadece 7 ileri oranlı DCT çift kavramalı şanzımanla alınabilen Soul, fabrika verisi 100 km’de ortalama 5.2 litre yakıta ihtiyaç duyuyor. Ancak reel sürüşlerde bu değere ulaşmak mümkün değil. Özellikle biraz trafiğe de takılırsanız o zaman tüketim kolaylıkla 7 litreyi aşıyor. Bunda hiç kuşku yok ki 18 inçlik jantların payı büyük.

Geniş lastikler tüketimi artırsa da yol tutuşa büyük katkı sağlıyor. Kutu tasarımı nedeniyle virajlarda fazla yana yatmasını beklediğin Soul bu konuda beni şaşırttı. İzine sadık kalan model zorlanmalarda önden kaysa da kısa sürede izine dönmeyi başardı. Ancak oldukça sert ayarlanan süspansiyon iç mekana, özellikle de arka kısma gürültü sızmasına neden oluyor.

Sıradan bir Crossover’dan daha farklı bir dış tasarımı olan Kia Soul, köşeli hatlarıyla ufak bir SUV’u andırıyor. İç mekanda ise dış tasarımdaki gibi farklılığını konuşturmuş. Malzeme olarak sert plastik materyal tercih edilmiş. Bu iç mekanı biraz ucuz göstermiş. Aracın iç mekanında bir başka dikkatimi çeken ise arka koltukların geniş yapısı. Çoğu otomobillerin arka koltukları ikinci planda iken, Soul’da arka taraf yolcularına torpil geçilmiş.

2

Sonuç

Soul şehir içi kullanım için ideal bir otomobil olmuş. Sınıfının üstünde motor performansıyla güven veren Soul yalnızca tek motor seçeneği ile alınabiliyor olması nedeniyle önemli bir dezavantaja sahip. Aracın satış fiyatı ise ortalamalarda kalıyor.

Teknik veriler Kia Soul

Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4/ Dizel
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 16/2
Motor hacmi 1582 cc
Maksimum güç 136 HP-4000 d/d
Maksimum tork 300 Nm-1750 d/d
Son hız 182 km/s
0-100 km/s hızlanma 11.1 sn
Şanzıman 7 ileri otomatik
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/disk
Lastikler 235/45 R18
Depo kapasitesi 54 lt
Bagaj hacmi 354 lt
Ağırlık 1350 kg
Tüketim (fab. ver.) 4.7/5.2/6.0 lt/ 100 km
Uzunluk 4140 mm
Genişlik 1800 mm
Yükseklik 1605 mm
Aks mesafesi 2570 mm
Fiyat 86.900 TL

Otostil Test Verileri

0-100 km/s hızlanma (sn) 11.5
0-400 m (sn) 19.3
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 40.6
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 40.8
Gürültü 100 km/s (dB) 66
Test tüketimi (lt/100 km) 6.9
Menzil (km) 783

Beğendi/Beğenmedi

Murat Tosun Beğenmedi
Mert Duran Beğenmedi
Gürkan Gençyılmaz Beğendi
Zeynep Uluşahin Beğendi

Comments are closed.