Şehirden kaçalım

Volkswagen Amarok’un 180 HP gücünde ve sürekli 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip versiyonuyla şehrin stresinden kaçmak lazım. 8 ileri otomatik şanzımanı size her türlü yol koşulunda da destek oluyor.

Volkswagen Amarok, üretildiği günden bu yana sınıfının dikkat çeken araçları arasına girdi. Kaslı ve atletik yapısıyla öne çıkan Amarok, zaman içinde küçük makyajlarla günümüze kadar geldi. Bu araç ülkemizde 2.0 TDI 140 HP ve 2.0 BiTDI 180 HP’lik motorlarla satılıyor. 140 HP’lik versiyon sadece manuel şanzıman ve 4X2 özelliklere sahip. 180 HP’lik motordaysa manuel ve otomatik şanzıman seçeneği mevcut. Ayrıca 4X2 ve 4X4 seçenekleri de tüketicilere sunuluyor.
Rakipleri yenilenirken Amarok küçük makyajlarla gündemde kalmaya devam ediyor. Güncel Amarok’ta markanın SUV’larından farklı bir yüz yapısı olduğunu görüyoruz. Ön panjurdaki çıtalar, farın içindeki kromaj çizgilerle bütünlük oluşturuyor. Tamponun alt kısmındaki hava girişinde krom çıta bütünlüğü sürdürüyor.
Aracın kaslı görüntüsü çamurluklarından ve kapı altlarındaki kat çizgilerinden kaynaklanıyor. Arka kısım bir çok rakibinde olduğu sade bir tasarıma sahip.

ALIŞTIĞIMIZ İÇ MEKAN

VW Amarok’un dışında ufak tefek değişiklikler olsa da içinde alıştığımız yapı devam ediyor. Ergonomik iç mekanda değişiklik yapmaya gerek duyulmamış. Kokpitte kullanılan dijital ekran aracın iç mekanını derleyip topluyor. Ekranın altında bulunan klima ünitesine de ulaşmak oldukça pratik.
Direksiyon simidi üzerinde bulunan butonlara ulaşmak kolay. Direksiyon simidi bir ticari araç için sportif sayılabilecek türden.
Sürücü ve ön yolcu koltuğu konfor açısından sorunsuz. Arka koltuklarda da yeterli diz mesafesi mevcut. Baş mesafesiyse önde ve arkada yeterli.
Yükleme alanı konusunda cüretkar olan Amarok’un 2.52 m3’le sınıfının iddialı araçlar arasına giriyor.

amarok1

ÇİFT TURBONUN GÜCÜ

Volkswagen tarafından üretilen 1968 cc hacmindeki motor tek ve çift turbo olarak birçok araçta kullanılıyor. Test aracımız çift turbo ile beslenen 2.0 litre motora sahipti. Alt devirlerden itibaren canlı bir yapıya sahip olan bu motor 4000 d/d’de 180 HP güç ve 1750 d/d’de 420 Nm tork üretiyor. Aracın maksimum hızı 174 km/s olarak belirtiliyor. Test koşullarında aracın 0-100 km/s hızlanma değerini 11.7 sn olarak belirledik. Test koşullarında araç 10 lt/100 km yakıt tüketti.
8 ileri otomatik şanzıman bu iri cüsseli aracı şehir içi kullanımında da keyifli kılıyor. Kullanılan şanzıman aynı zamanda ekonomik anlamda da araca katkıda bulunuyor. Çok çabuk vites büyüterek üst viteslerde alt devirlerde kalarak ekonomik kullanıma katkıda bulunuyor.

YOLDA VE ARAZİDE

Test aracımız sürekli 4 tekerlekten çekiş özelliğine sahip ve şehir içinde kullanımı kadar off-road konusunda da başarılı olduğunu gösteriyor. Amarok’un yarım metrelik su geçiş kabiliyeti, 23 derece rampa açısı, 49,7 derece yan eğim, 45 derece yokuş tırmanma, 28 derece yaklaşma ve 23,6 derecelik uzaklaşma açılarıyla arazi aracını aratmayan bir yapısı var. Ayrıca otomatik yokuş iniş asistanıyla sorunsuz bir kullanım sunuyor.

SONUÇ

VW Amarok 2.0 BiTDI, sınıfının iddialı araçlarından biri. Gittiğiniz her yerde dikkat çeken bir yapısı var. Otomatik vitesi ile şehir içinde konfor sunarken arazi koşullarında sunduğu da off-road keyfini destekliyor. Sürekli 4 tekerlekten çekiş sistemi de övgüyü hak ediyor.

amarok2

Teknik veriler Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI

Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 16/2
Motor hacmi 1968 cc
Maksimum güç 180 HP-5500 d/d
Maksimum tork 420 Nm-2500 d/d
Son hız 174 km/s
0-100 km/s hızlanma 10.9 sn
Şanzıman 8 ileri otomatik
Aktarma Sürekli 4 çeker
Frenler (ön/arka) Hava soğutmalı disk/kampana
Lastikler 255/60 R18
Depo kapasitesi 80 lt
Bagaj hacmi 2.52 m3
Ağırlık 2820 kg
Tüketim (fab. ver.) 7.2/8.2/10.0 lt/100 km
Uzunluk 5254 mm
Genişlik 1954 mm
Yükseklik 1834 mm
Aks mesafesi 3095 mm
Fiyat 119.560 TL

OTOSTİL Test verileri

0-100 km/s hızlanma (sn) 11,7
0-400 m (sn) 20,2
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 42.5
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 43.4
Gürültü 100 km/s (dB) 68
Test tüketimi (lt/100 km) 10
Menzil (km) 800 km

Beğendi/Beğenmedi

Murat Tosun Beğenmedi
Mert Duran Beğendi
Gürkan Gençyılmaz Beğendi
Zeynep Uluşahin Beğendi

Comments are closed.