55 bin TL’ye dizel otomatik

En sık karşılaştığımız “dizel otomatik var mı?” sorusunun cevabını bu kadar uygun bir fiyata vermek mümkün mü? Dacia bu konuda bekleneni yaptı.

Dacia modellerinin yükselişine hepimiz yakından tanıklık ediyoruz. Uygun fiyatlı otomobil olma iddiası ile yollara çıkan araç günümüzde de bu özelliğini sürdürüyor. Fakat uygun fiyatlı ama ne kadar para o kadar araç kuralına da sonuna kadar karşı çıkıyor.

DİZEL OTOMATİK AİLE ARACI

En baştan söylemek istiyorum, şanzıman otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar arasında en yenilerden ve en iyilerden. Sahip olduğu özellikleri sayesinde son teknoloji çift kavramalı şanzımanların sunamadıklarını bile sunuyor dersem abartı yapmamış olurum. Örneğin ayağınızı gaz pedalından kaldırdığınız anda otomobil kendi kendine gaza basarak (Dacia yetkilileri bu sisteme yarım debriyaj diyor) ilerliyor. Bu sayede park manevraları oldukça başarılı bir şekilde yapılıyor. Ayrıca çok dik olmayan rampalarda da kendi kendine ilerleyebiliyor. Bu sayede vitesin neden olduğu sarsıntıların tamamen yok olması sağlanmış. İddialı ve yüksek torklu dizel motor seçeneğiyle yaptığım test sürüşündeyse işte budur dedirtti. Yüksek torku bulan şanzıman daha iyi tepkiler verdi. Motor demişken Dacia’nın motor kaputunun altında tanıdık bir ürün yatıyor. 1.5 lt dCi turbo dizel motor sunduğu verilerle oldukça iddialı.

dacia

90 HP HER ŞEYE YETİYOR

Motor kaputunun altında yatan 1461 cc hacmindeki turbo dizel ünite Renault tarafından geliştirilen çok başarılı bir motor. Renault ve Dacia modellerinde kullanılan motorlara son dönemlerde Mercedes’in bazı modellerinde bile rastlıyoruz. 4000 d/d’de 90 HP güç üreten dizel ünite, 1750 d/d’de 220 Nm tork sunuyor. 4 silindir 8 supaplı motor ve yeni geliştirilen otomatik şanzımanla birlikte Sandero Stepway’ın fabrika bilgilerine göre maksimum hızı 166 km/s iken, 0-100 km/s hızlanması için 12 saniyeye ihtiyaç duyduğu belirtilmiş. Bu verilen genişlik, konfor ve bagaj hacmi gibi açılardan aile kullanımlarına çok rahat karşılayan araç için başarılı sonuçlar. Yaptığım test sırasında da aracın verileri açıklanan bilgilere oldukça yakın çıktı. 12.5 saniye gibi bir hızlanma karakterine imza atarken, yüksek tork sayesinde esneklik değerlerini beğendim. Yakışıklı görünen bir tasarıma sahip olan araç en büyük şovunu tüketim değerleri ile yaptı. 5.0 litre gibi karma tüketim test sonucu bana kalırsa dizel otomatik bir aile aracı arayanlar için ön plana çıkan en önemli detaylardan olacaktır.

Sonuç

Dacia Sandero Stepway ile en önemli kozunu oynadı ve 55 bin TL’ye dizel otomatik bir aile aracını satışa sundu. Sandero Stepway hem dizel hem de benzinli seçeneklerinde otomatik şanzımanı sunmaya başlamasıyla hiç olmadığı kadar iddialı bir hale geldi. Üstelik bunu yaparken yüksek fiyatları da karşımıza çıkarmadı. Günümüzde dizel otomatik seçeneğini en uygun fiyatı sunan araçlardan biri olması en çok dikkat çeken özelliği. Bu versiyonun sundukları dizel otomatik bir aile arayanların tüm beklentilerine zorlanmadan cevap verecek kadar iyi.

daica-2

Teknik veriler Dacia Sandero Stepway

Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 8/1
Motor hacmi 1461 cc
Maksimum güç 90 HP-4000 d/d
Maksimum tork 220 Nm-1750 d/d
Son hız 166 km/s
0-100 km/s hızlanma 12.0 sn
Şanzıman 6 ileri otomatik
Aktarma Önden çekiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/kampana
Lastikler 205/55 R16
Depo kapasitesi 50 lt
Bagaj hacmi 350 lt
Ağırlık 1158 kg
Tüketim (fab. ver.) 3.8/3.8/3.9 lt/100 km
Uzunluk 4081 mm
Genişlik 1733 mm
Yükseklik 1618 mm
Aks mesafesi 2590 mm
Fiyat 55.700 TL

OTOSTİL Test verileri

0-100 km/s hızlanma (sn) 12.5
0-400 m (sn) 23.9
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 39.7
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 40.0
Gürültü 100 km/s (dB) 66
Test tüketimi (lt/100 km) 5.0
Menzil (km) 1000

Beğendi/Beğenmedi

Murat Tosun Beğendi
Mert Duran Beğendi
Gürkan Gençyılmaz Beğenmedi
Zeynep Uluşahin Beğenmedi

 

 

Comments are closed.