Mazda’nın roadster modeli MX-5 otostil testinde

Bu zamana kadar kullandığınız otomobilleri bir kenara bırakın ve MX-5’in direksiyonuna geçin. Hisli ve keyifli bir model arıyorsanız MX-5 ile bir tur atın yeter.

PAYLAŞ
Mazda MX-5 yorum

Mazda MX-5, ilk olarak NA kasa kodu ile 1990 yılında üretilmeye başladı. Üretildiği ilk andan itibaren birçok kullanıcı tarafından oldukça beğenilen model, günümüze kadar gelmeyi başardı ve ND kasa kodlu olan dördüncü nesil MX-5, 2015 yılında satışa sunuldu. Geçmişten günümüze kadar dünyada en çok satan roadster otomobil unvanına kavuşan modelin 1.5 litrelik modeli bu ay test konuğumuz oldu. Mazda MX-5 yorum

Güncel MX-5 modeli bu zamana kadar üretilen modellerden daha keskin ve sportif hatlara sahip. Tabii durum sadece bununla sınırlı değil. Bir önceki nesilden 100 kg daha hafif olan otomobil, performans tarafında da kullanıcısını tatmin etmeyi başarıyor.

İç mekanda abartıya yer yok

Otomobilin kokpitine geçtiğimizde oldukça sade bir ön konsol bizleri karşılıyor. Sürüş odaklı bir otomobil olduğu için fazladan kafanızı karıştıracak düğmelere yer verilmemiş. Konsolun ortasında dokunmatik bir ekran, onun hemen altında da klima kontrolleri yer alıyor. Devamında ise vitesin yanına multimedya sistemini kontrol etmenizi sağlayan butonlar yerleştirilmiş. MX-5, her ne kadar küçük bir model gibi görünmesine rağmen uzun boylu insanlar içinde yeterli baş mesafesine sahip. İki kişinin rahatlıkla seyahat edebildiği otomobilin tek dezavantajı bagaj hacmi. Oldukça küçük bir hacme sahip olan bu alana sadece iki adet orta boy çantanızı sığdırabilirsiniz.

Sürüş konforu olarak MX-5 diğer otomobillerden ayrılmayı başarıyor. Go-kart kullanıyormuşsunuz gibi hissetmenizi sağlıyor. Direksiyonu oldukça hisli ve çevirdiğiniz yöne doğru hızlı bir şekilde otomobilin dönmesini sağlıyor. Süspansiyonları ise 2.0 litrelik modelde olduğundan biraz daha yumuşak. Bu sayede otomobil yoldaki kusurları bir miktar daha iyi sönümlemeyi başarıyor.

MX-5’in kaputunun altında 1.5 litrelik atmosferik motor yer alıyor. 131 HP güç üreten bu motor, düşük yakıt tüketimi verilerine sahip. Performans tarafında ise hafif gövdenin avantajı ile kullanıcısını tatmin etmeyi başarıyor. Vites geçişleri hisli ve şehir içerisinde vites değiştirmek oldukça keyifli olabiliyor.

Mazda MX-5 yorum

Hisli ve sürüş dinamikleri olan bir model arıyorsanız MX-5 ihtiyaçlarınızı karşılayabilir. Günlük kullanımlar içinde uygun olan model ile hafta sonlarında piste çıkıp turlarken de zevk alabilmeniz mümkün. Fakat kalabalık bir aileyseniz bu model evin ikinci otomobili olması gerekli.

TEKNİK VERİLER    Mazda MX-5

Motor (tip/silindir sayısı)     sıralı /4/Benzin
Yerleşim Önde uzunlamasına
Supap/eksantrik sayısı        16/2
Motor hacmi          1496 cc
Maksimum güç    131 HP-7000 d/d
Maksimum tork   150 Nm-4800 d/d
Son hız    204 km/s
0-100 km/s hızlanma           8.3 sn
Şanzıman                6 ileri manuel
Aktarma                  arkadan itiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/ disk
Lastikler 245/45 R17
Depo kapasitesi    45 lt
Bagaj kapasitesi   130 lt
Ağırlık     1050 kg
Tüketim (fab. ver.)                 4.9/6.0/7.9 lt/100 km
Uzunluk 3915 mm
Genişlik                    1735 mm
Yükseklik                1225 mm
Aks mesafesi         2310 mm
Fiyat        183.200 TL

Oto STİL Test verileri

0-100 km/s hızlanma (sn)  8.4
0-400 m (sn)          18.6
100-0 km/s fren (soğuk)(m)               36.7
100-0 km/s fren (sıcak)(m)                 37.2
Gürültü 100 km/s (dB)         68
Test tüketimi (lt/100 km)   6.0
Menzil (km)           750

Mazda MX-5 yorum Mazda MX-5 yorum