Filoların şampiyonu kim olacak? 301 mi? Accent mi?

Filoların tercihi dizel motorlu sedan otomobillerdir. Bu ay biz de filoların sıklıkla tercih ettiği iki modeli mercek altına aldık. Peugeot 301 mi ile Hyundai Accent Blue mu filoların şampiyonu olacak?

PAYLAŞ

Filoların tercihi dizel motorlu sedan otomobillerdir. Bu ay biz de filoların sıklıkla tercih ettiği iki modeli mercek altına aldık. Peugeot 301 mi ile Hyundai Accent Blue mu filoların şampiyonu olacak? Hyundai Peugeot karşılaştırma

İşte zor bir soru daha: Aynı kasa tipinde üretilmiş, iki benzer otomobil, iki farklı marka ve yakın fiyat aralığı… Fakat biri mutlaka daha iyi olmalı, farkı büyük ihtimalle fiyat ve donanımlar belirleyecek gibi duruyor. İşin tuhaf yani ise Peugeot 301 ve Hyundai Accent Blue Türk halkının en çok rağbet ettiği otomobil tipi olan iki sedan model. Bu araçlar binek kullanıcıları hedeflediği gibi filo kullanıcılarının da gözdesi.

Yani bu sınıf bir otomobil alacak olanlar bu iki otomobil arasında çok kafa patlatıyordur. Tabii işin içine Renault Symbol ve Citroen C- Elysee’yi de eklerseniz cevaba ulaşmak daha da zorlaşacaktır. Ama merak etmeyin; sizin yerinize kafayı biz patlatacağız  Hazırsanız karşılaştırmamıza geçelim.

Tasarımlar çok farklı

Öncelikle karşılaştırmamıza Peugeot 301’in tasarımı ile başlayalım. Ön kısmından incelemeye başladığımızda Peugeot’nun, basit duruşları üzerinden attığını görüyoruz. 301’in kanallı kaputunu çıkartıp, yerine daha düz ve tok yapıda kaput kullanması tüm kimliğini değiştirmiş. Farların düz hatları yerine ağızı andıran girintili tasarım kullanılmış. Izgarası oval yapıdan kurtulup, daha düz şekillerde yapılmış. Ekstra olarak sis farların üzerine LED gündüz farları yerleştirilmiş. Baktığımız zaman ön kısmında birçok yenilik olduğunu görüyoruz. Hyundai Peugeot karşılaştırma

Hyundai Accent Blue’nun ön tasarımına baktığımız da ise, markanın yeni tasarım dilini kullanan çizgilere sahip. Agresif görünümlü ön kısımda altıgen formlu ağız yapısı üzerine iki ayrı bölüm olarak yerleştirilmiş havalandırma kanalları bulunuyor. Çekik gözlü far yapısı ve ucu sivrileştirilmiş sis farları da Accent Blue’nun en dikkat çekici kısımları olarak göze çarpıyor. Sis farlarının üst köşesinden başlayan çizgi Accent Blue’nun arka stop grubuna kadar yükselerek devam ediyor.

Peugeot 301’in arka kısmına baktığımız da ise, bu kısımda da oldukça fazla vakit harcandığı belli oluyor. Stop grubunda Aslan Pençesi temasına yer verilmiş ve bu değişiklik sayesinde gece bile aracın rahatça görülmesi sağlanmış. 301’e arkadan bakıldığında 508 modelinden izler görmek mümkün.

Hyundai Accent Blue’nun arka tasarımına baktığımız zaman ise profil görünümünde sinyalleri üzerinde barındıran yan aynalar ve yana doğru taşmış stop grubu kendini gösteriyor. Ayrıca bagaj kapağının spoiler benzeri çıkıntısı da Blue’yu çok şık göstermiş. Çift renkli stop grubu ve tamponların köşelerine yerleştirilmiş kedigözleri Accent Blue’nun arka tasarımını oluşturuyor. Genel olarak tasarım kısmına baktığımız zaman Hyundai Accent Blue daha sportif Peugeot 301 ise daha ağırbaşlı bir görünüm sergiliyor. Hyundai Peugeot karşılaştırma

PEUGEOT 301 & HYUNDAI ACCENT BLUE

İç mekanda Peugeot önde

Hyundai Accent Blue’nun iç mekanı tıpkı rakibi 301 gibi sert plastik hakimiyetinde. Konsolun tasarımı ise son derece başarılı. Orta konsolda geniş ekranlı bir müzik sistemi ve versiyona göre dijital klima ve navigasyon ekranı bulunuyor. Daha alt kısma baktığımızda ise Prime donanımlı Blue’nun USB ve AUX girişleriyle müzik dinlemeye imkan tanıdığını anlıyorsunuz. Ses sisteminin Bluetooth üzerinden müzik dinlemeye imkan tanıması da işlevsel. Blue’nun tıpkı adı gibi mavi aydınlatmalı göstergeleri şık görünüyor ancak gece göz yorucu olabiliyor. Yaşam alanına baktığımız da ise eski nesline göre biraz daha büyümüş olan yaşam alanı 4 kişinin rahatı için tasarlanmış. Hyundai Peugeot karşılaştırma

Peugeot’un iç tasarımına baktığımız zaman ise, orta konsolun eski nesline göre ufak dokunuşlar yapılmış ve 7 inç dokunmatik ekran seçeneği getirilmiş. Bu ekran da boş bırakılmayarak, Apple CarPlay ve Android Auto kullanımlarına izin veriyor. Ekran özelliklerine birde 3D görünümlü navigasyon özelliği getirilmiş. Peugeot’nun iç mekanında yapmış olduğu değişimler şekil yönünden fazla olmasa da, teknolojik unsurlar açısından fena olmamış. 301’ın yaşam alanına baktığımız zaman ise, rakibine göre daha geniş ve ferah.

Hyundai Accent Blue’nun toplam uzunluğu 4370 mm, genişliği 1700 mm, yüksekliği 1457 mm ve dingil mesafesi ise 2570 mm. Rakibi Peugeot 301’in ise toplam uzunluğu 4445 mm, genişliği 1748 mm, yüksekliği 1466 mm ve dingil mesafesi ise 2652 mm. Buna göre 301, 75 mm daha uzun, 48 mm daha geniş, 11 mm daha yüksek ve 82 mm daha fazla dingil mesafesine sahip bir model. Bagaj boyutlarına baktığımız da ise yine 301’in önde olduğunu görüyoruz. 301’in bagaj kapasitesi 506 litre iken Accent Blue’nun ise 465 litrelik bir değer gösteriyor. Fazla eşya ile yolculuk etmeyi seven Türk aileleri için Peugeot 301 daha fazla yaşam alanı ve bagajıyla rakibinin önünde yer alıyor.

Peugeot’nun en çok övündüğü konulardan birisi, güçlü ve ekonomik dizel motorlarıdır. 1998 yılında Ford ile geliştirilen HDI dizel ünitesini artık bir efsane olmuş durumda. Geliştirilen bu motoru PSA Group araçları dışında, belli başlı büyük üreticiler de kullanmıştır. Peugeot 301 için alınabilen benzinli motor, 1.2 litre hacimli 82 HP güç üreten seçenek iken dizel motor tarafına baktığımızda 1.6 litre hacimde sabit kalınıp, 92 HP üreten versiyon tercih edilmiş. Fabrika verilerine göre yakıt tüketimi karma olarak ise 4.3 litrelik bir değer gösteriyor. Bizim karşılaştırmamızda ise yakıt tüketimi olarak 5.6 litrelik bir değer gösterdi. Yine fabrika verilerine göre 0 – 100 km/s hıza 11.2 saniyede ulaşırken maksimum hızı ise 180 km/s olarak verilmiş.

Hyundai’nin rakibinden fark yarattığı en önemli konu motor ve şanzıman ikilisinde. Avrupa pazarında yıllarca tıpkı Opel gibi 1.7 litre hacimli bir dizel motora bel bağlayan Hyundai Grubu 2013 yılında kolları sıvamış ve Almanya’daki merkezlerinde en güncel Euro emisyon normlarını karşılayan, günümüz performans ihtiyaçlarına cevap veren yeni 1.6 CRDI dizel motoru geliştirmişti.

Hyundai, Accent Blue modelinde de iki adet motor seçeneği mevcut. Bunlardan ilki 1.4 litre hacimli 100 HP güç üretiyor ve 133 Nm tork sağlayan benzinli ünite iken diğer motor seçeneği ise 1.6 litre hacimli dizel motor 136 HP güç 260 Nm torka sahip. Her iki motorun da otomatik şanzıman ile alınabiliyor olması Hyundai’yi bu konuda bir adım öne çıkarıyor. Fabrika verilerine göre 1.4 litrelik benzinli motorun yakıt tüketimi karma parkurda 5.9 litrelik bir değer gösteriyor. Dizel ünite ise 4.5 litrelik karma tüketim değerine sahip. Ayrıca bu motorda DCT otomatik vites kutusu da alınabiliyor. Hyundai Peugeot karşılaştırma

HYUNDAI ACCENT BLUE
PEUGEOT 301

Karşılaştırmamıza konuk olan Hyundai Accent Blue ise en tercih edilen motor olan 1.6 litrelik CRDi ünite idi. 6 ileri manuel versiyonu ile 136 HP güç 260 Nm tork üreten bu araç, 0 – 100 hızlanmasını 10.1 saniyede tamamlayıp 190 km/s son hıza ulaşıyor. Peugeot 301’in 1.6 litrelik HDi ünite ise rakibinden bir hayli düşük olan gücü nedeniyle özellikle hem ilk hem de ara hızlanmalar konusunda rakibinden geri kalıyor. Her iki araçta da manuel vites kutuları olmasına karşılık Hyundai’nin 6 ileri oranlı manuel kutusu ona daha sportif sürüşler de sağlıyor.

Her iki otomobilde sert süspansiyonlar kullanılmış. Darbe emiş konusunda Accent Blue, rakibi 301’e göre daha başarılı. Bunda amortisör stroklarının daha uzun olmasının etkisi büyük. Ancvak konu viraj yol tutuşu olunca Hyundai rakibinden geri kalmıyor ve daha direkt direksiyonu sayesinde virajlarda daha fazla güven veriyor. Bu tip araçların en çok yalıtım şikayetleri almasına karşılık iki araç da beklentileri karşılama konusunda sorunsuz. Ancak bir kazanan olacağı için Accent yalıtım konusunda rakibinin önünde yer alıyor. Hyundai Peugeot karşılaştırma

Sonuç

Sedanları seven Türk ailelerinin ve filo kullanıcılarının son zamanlardaki en favorisi olan bu ikiliden birinciyi seçmek hiç de kolay değil. Hyundai Accent daha fazla konforlu iç mekanıyla dikkat çekerken Peugeot 301 tasarımıyla rakibini geride bırakmayı başarıyor. Accent’in performans konusunda da daha iyi olması ise günün sonunda ona birinciliği getiriyor. Hyundai Peugeot karşılaştırma

http://www.otostil.com/category/karsilastirma/

Teknik Veriler Hyundai Accent Blue & Peugeot 301

Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4/Dizel Sıralı/4/Dizel
Yerleşim Önde enlemesine Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 16/2 16/2
Motor hacmi 1582 cc 1560 cc
Maksimum güç 136 HP-4000 d/d 92 HP-4000 d/d
Maksimum tork 260 Nm-1500 d/d 230 Nm-1750 d/d
Son hız 190 km/s 180 km/s
0-100 km/s hızlanma 10.1 sn 11.2 sn
Şanzıman 6 ileri manuel 5 ileri manuel
Aktarma Önden çekiş Önden çekiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/disk Hava kanallı disk/disk
Lastikler 175/70 R14 185/55 R16
Depo kapasitesi 43 lt 50 lt
Bagaj hacmi 465 lt 506 lt
Ağırlık 1240 kg 1090 kg
Tüketim (fab. ver.) 4.0/4.5/5.5 lt/100 km 3.9/4.3/4.9lt/100 km
Uzunluk 4370 mm 4445 mm
Genişlik 1700 mm 1748 mm
Yükseklik 1457 mm 1466 mm
Aks mesafesi 2570 mm 2652 mm
Fiyat 75.900 TL 78.200 TL

Otostil Test Verileri

0-100 km/s hızlanma (sn) 10.4 11.6
0-400 m (sn) 20.4 23.7
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 41.1 40.9
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 41.4 41.2
Gürültü 100 km/s (dB) 66 67
Test tüketimi (lt/100 km) 5.9 5.7
Menzil (km) 729 km 877 km

Beğendi/Beğenmedi

Murat Tosun Beğenmedi Beğendi
Mert Duran Beğendi Beğenmedi
Gürkan Gençyılmaz Beğendi Beğenmedi

Puanlama Maksimum Puan Hyundai Accent Blue Peugeot 301

Tasarım 10 8 7
İç mekan 10 7 9
Motor 10 8 6
Şanzıman 10 8 6
Performans 10 8 6
Yol tutuş 10 8 8
Fren 10 7 8
Tüketim 10 7 8
Donanım 10 6 8
Fiyat 10 8 7
Toplam 100 75 73
Sonuç 1. 2.

PAYLAŞ