Yeni smart Cabrio pahalı olmasa ne güzel olurdu

Yaklaşık 20 yıldır hayatımızda olan smart, büyüyen ailesinde cabrio severleri de unutmamış. Ancak bu keyfe ulaşmak için istenen bedel hiç de az değil. Yeni smart Cabrio testi

PAYLAŞ

Yaklaşık 20 yıldır hayatımızda olan smart, büyüyen ailesinde cabrio severleri de unutmamış. Ancak bu keyfe ulaşmak için istenen bedel hiç de az değil. Yeni smart Cabrio testi

Tam bir şehir otomobili olarak tasarlanan Yeni smart Cabrio, yeni neslinde de bu özelliğini korumuş. Buna karşılık artık tasarım anlamında daha dikkat çekici bir araç. Fortwo artık daha yüksek ve küt bir burun tasarımına, daha büyük ızgaraya ve LED gündüz farlarını içeren daha iri farlara sahip olmuş. Yeni yüz tasarımıyla gerçekten de son derece radikal bir tasarım geçirmiş. Sevimli görünmeyi biraz kenara itip daha şehirli görünen çizgilere bürünmüş.

Bu küçük otomobilin iç mekanı ise 2 kişi için oldukça geniş. Aracın 1.9 metreden kısa olan dingil mesafesine rağmen iç mekan genişliği tüketicileri memnun etmeye yetiyor. İç mekandaki plastik malzeme kalitesi ve işçilik hataları ise bu fiyattaki bir araca yakışmıyor. smart, cabrio versiyonda 260 litrelik bagaj hacmi sunuyor.

https://www.smart.com/tr/tr/index.html

smart Fortwo’da 999 cc ve 898 cc hacminde 2 farklı 3 silindirli benzinli motor bulunuyor. Ancak cabrio model sadece 898 cc’lik motorla alınabiliyor. 90 HP güç ve 132 Nm tork üreten turbo destekli motor araca şehir içinde yeterli gücü sunabiliyor. Elbette performans anlamında bir sporcu olamıyor ancak onun işi zaten bu değil. 6 ileri çift kavramalı Twinamic otomatik şanzıman şehirli otomobilin kullanım keyfini artırıyor. Hem motorun arkada olması hem de arkadan itiş farklı bir kullanım keyfi sunuyor.

Sonuç

Avrupa’da büyük ilgi gören Smart fortwo’nun ülkemizde rağbet görmemesinin temel nedeni yüksek fiyatı. Aslında tam İstanbul için uyun bir araç olmasına rağmen aracın el yakan fiyat etiketi ona ulaşmayı bir hayli zorlaştırıyor.

Smart fortwo Cabrio
Smart fortwo Cabrio

Teknik Veriler Smart fortwo Cabrio

Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı /3/Benzin
Yerleşim Arkada enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 12/2
Motor hacmi 898 cc
Maksimum güç 90 HP-5500 d/d
Maksimum tork 132 Nm-2500 d/d
Son hız 155 km/s
0-100 km/s hızlanma 11.7 sn
Şanzıman 6 ileri Twinamic
Aktarma Arkadan itiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/ kampana
Lastikler 185/60 R15
Depo kapasitesi 33 lt
Bagaj hacmi 260 lt
Ağırlık 995 kg
Tüketim (fab. ver.) 3.8/4.2/4.9 lt/100 km
Uzunluk 2695 mm
Genişlik 1663 mm
Yükseklik 1552 mm
Aks mesafesi 1873 mm
Fiyat 86.600 TL

Oto STİL Test verileri

0-100 km/s hızlanma (sn) 12.0
0-400 m (sn) 24.1
100-0 km/s fren (soğuk)(m) 38.4
100-0 km/s fren (sıcak)(m) 38.6
Gürültü 100 km/s (dB) 67
Test tüketimi (lt/100 km) 5.1
Menzil (km) 647

Beğendi/Beğenmedi

Murat Tosun Beğenmedi
Mert Duran Beğenmedi
Gürkan Gençyılmaz Beğendi

http://www.otostil.com/category/kampanyalar/

PAYLAŞ