Archive for Şubat 17th, 2017

Hyundai’nin Cenevre sürprizi i30 SW olacak

i30-sw

Hyundai’nin 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya lansmanını yapacağı Yeni i30 Wagon’un ilk görüntüleri yayımlandı. Avrupalı müşterilerin beklentilerine göre Avrupa’da üretilen Hyundai i30, beş kapılı versiyondan sonra ailelerin ilgi alanına girecek Wagon tipiyle de satışa sunulmaya hazırlanıyor. 

Wagon’un tasarımını yorumlayan Hyundai Avrupa Tasarım Merkezi Baş Tasarımcısı Thomas Bürkle, “Yeni Nesil i30 Wagon, tasarım açısından i30 ailesinin yeni modern dilini konuşuyor ve aynı zamanda Hyundai’nin yeni kimliği haline gelecek geliştirilmiş basamaklı ızgarasını da gururla taşıyor. Arkaya doğru incelen tavan çizgisi ve dinamik gövde yapısı, i30 Wagon’a neredeyse benzersiz bir siluet kazandırıyor. Şık ve dinamik profil, yan camları çevreleyen zengin bir krom çerçeveyle daha da vurgulanmış oluyor ” açıklamasını yaptı.

Hyundai i30 Wagon, 7 Mart 2017 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı, Hyundai standında dünya lansmanını gerçekleştirecek.

Ferrari 812 Superfast’in tek rakibi THY

ferrari-812

Ferrari’nin şimdiye kadar ürettiği en güçlü model olan 812 Superfast V12 motorundan 789 HP güç ve 718 Nm tork elde ediyor.

Ferrari’nin şimdiye kadar ürettiği e güçlü ve hızlı otomobil karşınızda. Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez meraklılarıyla buluşacak olan 812 Superfast, F12 modelini bile geride bırakmayı başarıyor.

Aracın 6.496 cc’lik V12 motoru 789 HP güç ve 718 Nm tork üretiyor. Bu sayede model 2.9 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayıp 340 km/s’yi aşan maksimum hıza sahip.

1525 kg ağırlığa sahip olan otomobil 4657 mm uzunluğa, 1971 mm genişliğe ve 1276 mm yüksekliğe sahip. %47:53 oranında ağırlık dağılımı olan 812, 14.9 litrelik ortalama yakıt tüketim değerine sahip.

Bir Ferrari’de olması gerektiği gibi son derece sportif ve kaliteli iç mekanıyla gözleri okşayan model yeni insan-makine ara yüzüyle de öncülerinden ayrılıyor.

ferrari3 ferrari1 ferrari2

Yeni Hyundai Accent 3. çeyrekte geliyor

Hyundai-Accent

Beşinci jenerasyon Hyundai Accent yeni haliyle Toronto Auto Show’da tanıtıldı. Aracın ana hatları korunmuş olsa da aslında pek çok noktasında değişikliğe gidilmiş.

Ülkemizin de en çok tercih edilen modellerinden olan Hyundai Accent, tüm dünyada da popülaritesini koruyor. Ancak yurtdışındaki örneklerin bazı özellikleri ülkemizdeki versiyondan farklı. Özellikle motorları benzinli ünitelerden oluşuyor.

İlk olarak 1994 yılında karşımıza çıkan Accent, yeni 5. nesliyle Toronto Auto Show’da tanıtıldı.

Aracın eski nesille pek çok noktası benzerken aslında altyapısında önemli değişiklikler yapılmış. Bu yılın 3. çeyreğinde bayilerde yerini alacak olan Accent, yeni bir ızgara, farlar ve stoplara kavuşmuş. Aracın değişen tamponları da boyunun artmasını sağlamış.

29 mm daha geniş, 15 mm daha uzun olan yeni Accent, eski nesle kıyasla yere de 10 mm daha yakın. Aracın dıştan belli olmamasına rağmen dingil mesafesi de öncüsünden 10 mm daha uzun.

İç mekanında yeni döşemelere kavuşan Accent, versiyona göre 5 veya 7 inçlik ekrana kavuşurken koltukların tasarımını da değişmiş. Daha hafif koltukların kullanıldığı araçta iç mekandaki yaşam alanı da artırılmış. Yeni araçtaki yaşam alanı 36 litre daha fazla. Bagaj kapasitesi ise öncüsünden 16 litre daha büyük.

1.6 litrelik GDI benzinli motorla donatılan Accent 132 HP güç üretiyor. Aracın motorunda yapılan iyileştirmelerle özellikle 40-80 km/s ve 80-120 km/s ara hızlanmalarında 0,2 ve 0,3 saniye daha iyi olduğu belirtiliyor. Ayrıca yakıt tüketimi de %7 düşürülmüş.

6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzımanla donatılabilen bu motorda otomatik vites kutusu sürüş modları ile donatılmış.

ESP ve 6 havayastığının standart donanıma eklendiği Accent’da otomatik fren ve arka kamera da standart donanımlar arasındaki yerini almış.

2018-Hyundai-Accent 2018-Hyundai-Accent-2 2018-Hyundai-Accent-3

3 milyon TL’ye ikinci el alır mıyız?

S&S Motors-1

Türkiye’nin gelmiş geçmiş en pahalı ikinci el otomobil satışı şubat ayında gerçekleştirildi. Tam tamına 3 milyon TL değerinde olan ikinci el araç satıldı.

S&S Motors, Türkiye’nin gelmiş geçmiş en pahalı ikinci el otomobil satışını Şubat ayı içinde gerçekleştirdi. Super Cars olarak anılan en üst sınıf spor otomobiller başta olmak üzere resmi distribütör çıkışlı lüks 2′nci el araç pazarının Türkiye’deki en güçlü temsilcisi S&S Motors’un altına imzasını attığı rekor ise 750 bin Euro’luk (yaklaşık 3 milyon TL) satışla özel donanımlı Ferrari GTC4Lusso’ya ait oldu.

Şimdi merak ettiğimiz siz olsanız 3 milyon lirayı ikinci el bir araca verir misiniz?

Yabancı plakalı araç OGS ya da HGS alacak

trafik-kontrol

Evet, yanlış duymadınız… Bundan böyle Türk Vatandaşı olup olmadığına bakılmaksınız yabancı plakalı araçlar kullandığı paralı yolun ücretini ödemek zorunda. Türk vatandaşı olup olmadığını bakılmaksızın yabancı plakalı araçlar bu ödemeyi yapmadığı taktirde ülkeyi terk edemeyecek.

Aslına bakarsanız son derece normal bir durum. Yabancı plakalı araçlar ödeme yöntemi otomatik olan paralı yollardan geçiş bedellerine artık ödemek zorunda. Yabancı plakalı araçların yapmış olduğu ödemesiz geçişlere ait bilgiler KGM tarafından aracın ülkeyi terkine izin vermemek üzere Gümrük ve Ticaret Bakanlığına bildirilecek. Durum böyle olunca yabancı plakalı aracın eğer bir ödemesi varsa ülkeyi paralı otoyol parasını ödemeden terk edemeyecek. Bunun için ödeme merkezlerine yabancı araç plakasına sahip araç sahiplerinin ülkeyi terk etmeden önce uğraması gerekiyor. Eğer bu unutulduysa ödeme gümrüklerde de yapılabilecek. Bunun yanında yabancı plakalı araç sahiplerinin OGS ve HGS alması da sağlanacak.